AMUTC.fr
0
Actualités BullAdh
0
AMUTC.fr
0
Trams
 
LEtat et la Rgion Ile-de-France avaient pour objectif de raliser une rocade complte de tramway en proche couronne. Ctait le projet Grand Tram, issu du Schma Directeur dAmnagement et dUrbanisme de la Rgion dIle-de-France (SDAURIF) de 1976, reprit dans le projet de Schma Directeur des Axes Prioritaires de Surface de 1980.
La ligne de tramway entre Saint-Denis et Bobigny a concrtis cette priorit. Cest le T1 !

Depuis, un prolongement lEst jusqu Noisy-le-Sec a eu lieu. Un autre depuis Saint-Denis jusqu Colombes lOuest a eu lieu galement.

Maintenant, cest le prolongement depuis Noisy-le-Sec jusqu Val de Fontenay qui est en discussion depuis 2001.
Mais, a coince Noisy-le-Sec

LAMUTC poursuit son action pour trouver un consensus et que le calendrier soit respect

parce qu lAMUTC, nous voulons que le tram arrive vite !!!

13/09/2017 : Prolongement du tramway T1
Le développement du service public des transports est capital pour les collectivités territoriales et pour leurs habitants.
Cliquez ici pour lire le courrier

13/09/2017 : Ligne 1 du tramway : le maire de Montreuil écrit à Emmanuel Macron
Le maire (PCF) de Montreuil s’inquiète des retards pris dans les travaux de prolongement de la ligne 1 du tramway, qui devait initialement desservir sa commune en 2019.
Cliquez ici pour lire l'article

10/09/2017 : Des inquiétudes sur le nouveau T11 Express
Une élue de Seine-Saint-Denis a écrit à la SNCF et à Ile-de-France Mobilités pour s’inquiéter des dysfonctionnements fréquents de la toute nouvelle ligne de tram-train reliant Epinay-sur-Seine au Bourget.
Cliquez ici pour lire l'article

06/09/2017 : De nouvelles mesures pour renforcer la sécurité dans les transports
Recrutement de nouveaux agents de sécurité, déploiement de la vidéoprotection dans les gares routières, les trains et les bus, extension du numéro d'alerte gratuit... Valérie Pécresse a présenté ce 13 mars un plan en faveur de la sûreté sur le réseau de transport francilien.
Cliquez ici pour lire l'article

05/09/2017 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan de mai 2017.
Cliquez ici pour télécharger le bilan

02/09/2017 : Le couac : le Tram 11 Express à l’arrêt tout le week-end
A cause d’une « avarie de matériel », la toute nouvelle ligne reliant Epinay au Bourget (Seine-Saint-Denis) ne fonctionnera pas jusqu’à lundi.
Cliquez ici pour lire l'article

17/08/2017 : Clichy-sous-Bois : les travaux du tramway T4 avancent
Le chantier de la future branche du tramway T4 de Clichy-sous-Bois est entré dans une nouvelle phase, ce jeudi, au niveau du carrefour du Général-de-Gaulle.
Cliquez ici pour lire l'article

04/08/2017 : Le Bourget : la ligne du T11 déjà sous tension
Les salariés de Transkeo, la filiale de droit privé qui exploite la ligne pour la SNCF, ont fait grève ce jeudi à la gare du Bourget pour dénoncer leurs conditions de travail.
Cliquez ici pour lire l'article

03/08/2017 : Grève sur la ligne du T11 Express ce jeudi
Difficile de connaître précisément l’impact qu’aura le mouvement de grève ce jeudi, sur la circulation des tram-trains de la toute nouvelle ligne T11 Express qui relie Epinay-sur-Seine au Bourget.
Cliquez ici pour lire l'article

13/07/2017 : Les Franciliens ont décidé du tissu des transports en commun d’Île-de-France
Île-de-France Mobilités a choisi d’associer de nouveau les Franciliens aux décisions qui concernent leurs transports en commun. Ils sont près de 70.000 à s’être rendus sur le site dédié de cette consultation entre le 26 juin au 5 juillet 2017.
Cliquez ici pour lire le communiqué

07/07/2017 : Le premier tram-train d’Ile-de-France entre en gare
Le T11 Express, première liaison ferrée de banlieue à banlieue, se met en route ce matin entre Epinay et Le Bourget. Et vous pourrez l’emprunter gratuitement tout le week-end.
Cliquez ici pour lire l'article

07/07/2017 : L’Ile-de-France, laboratoire de la SNCF pour préparer la concurrence
Le T11 Express, mis en service samedi, sera opéré par des salariés sous CDI de droit privé, et non par des cheminots sous statut.
Cliquez ici pour lire l'article

03/07/2017 : Le T11 à Stains : « Quarante ans qu’on attend ce tramway ! »
Marie-Madeleine Leblond, 80 ans, à Stains lors de l’inauguration du T11.
Cliquez ici pour lire l'article

01/07/2017 : Tramway T11 : des gares écolos à découvrir
Entre Epinay-sur-Seine et Le Bourget, 7 nouvelles gares ont été construites sur le tracé du nouveau Tram 11 Express. Leur particularité ? Elles multiplient les innovations en économie d’énergie.
Cliquez ici pour lire l'article

01/07/2017 : Epinay - Le Bourget : le T11, premier tram-train d’Ile-de-France, entre en gare
Le Tram 11 Express entre en service ce samedi entre Epinay et Le Bourget. Ce premier tram-train de la région est aussi la première ligne de chemin de fer de banlieue à banlieue. Il sera gratuit tout le week-end.
Cliquez ici pour lire l'article

30/06/2017 : Le tram-train Citadis Dualis d’Alstom entre en service commercial sur la ligne Epinay-sur-Seine - Le Bourget (Tram 11 Express)
Les tram-trains Citadis Dualis d’Alstom débuteront demain leur service commercial sur le tronçon Epinay-sur-Seine-Le Bourget de la ligne T11 Express.
Cliquez ici pour lire le communiqué

29/06/2017 : Mise en service du Tram11 express : bonne nouvelle, mais des inquiétudes demeurent et la ligne reste incomplète
La mise en service du T11 Express entre Epinay et le Bourget est une bonne nouvelle pour les usagers de la banlieue nord de Paris, qui bénéficieront pour la première fois d’une portion de rocade rapide leur évitant de transiter par Paris.
Cliquez ici pour lire le communiqué

28/06/2017 : Transports : pour Corinne Valls, le Stif « ne tient pas ses engagements »
Corinne Valls est en colère et compte se faire entendre ce mercredi à 9 heures lors du conseil d’administration du Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif).
Cliquez ici pour lire l'article

27/06/2017 : Le T1 fermé entre Bobigny et Noisy-le-Sec pour la semaine
Le tramway T1 sera partiellement fermé cette semaine, en raison de travaux menés par la RATP pour renouveler les appareils de voie de la ligne.
Cliquez ici pour lire l'article

25/06/2017 : Inauguration du Tramway T11
Vendredi 30 juin à 9h30 :

15/06/2017 : Débranchement du T4 : deux stations de moins en 2020
Les gares prévues dans la rue Henri-Barbusse seront finalement réalisées lors d’une autre phase.
Cliquez ici pour lire l'article

11/06/2017 : Qu'en est-il de la propreté de nos transports en commun ?
Le niveau de propreté de l’ensemble du réseau de métros, bus, trams et trains est-il suffisant ?

06/06/2017 : La Région et l'Etat doivent tenir leurs engagements
La Seine-Saint-Denis se transforme, partout naissent de nouveaux projets. Mais ces perspectives de développement ne se concrétisent pas sans un réseau de transports adapté et performant.
Cliquez ici pour lire l'article

31/05/2017 : Le réseau de tramways poursuit son déploiement en Ile-de-France
Le Conseil du STIF a approuvé hier la convention de financement des travaux pour le Tram 12, le bilan de concertation publique et le schéma de principe du projet de création et des prolongements pour le Tram 1 et le Tram 13 Express.
Cliquez ici pour lire le communiqué

29/05/2017 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan de mars 2017.
Cliquez ici pour lire le bilan

21/05/2017 : Les agents du tram T11 sont-ils des cheminots « low-cost » ?
Pour la première fois en Ile-de-France, une ligne ferroviaire va être exploitée par une société de droit privé. « Plus d’efficacité » selon la direction, « un recul » selon les syndicats.
Cliquez ici pour lire l'article

21/05/2017 : Vive la justice de notre pays !
L'association TramNon avait décidé en 2014 d'ester en justice afin de faire annuler la déclaration d'utilité publique du projet de tracé de prolongement du tramway T1 par la rue Jean-Jaurès.
Cliquez ici pour lire l'article

15/05/2017 : Bilan 2016 des Témoins de ligne
Le dispositif « Témoins de ligne », une démarche partagée.
Cliquez ici pour lire la pétition

15/05/2017 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan de février 2017.
Cliquez ici pour lire la pétition

11/05/2017 : Voici le nom des futures stations du tramway T3
Trés féminines, les huit nouvelles stations qui ouvriront fin 2018 sur le tramway T3, entre porte de la Chapelle et porte d’Asnières, portent le nom de personnes célèbres... ou moins.
Cliquez ici pour lire l'article

05/05/2017 : Les chiffres de la qualité de service (4ème Trimestre 2016)
Bulletin d’information trimestriel, n°27 de mars 2017, sur la qualité de service des transports en Ile-de-France élaboré par le STIF.
Cliquez ici pour télécharger le bulletin

02/05/2017 : Alstom : du train à la mobilité intelligente
« Au cours des dernières années, nous sommes passés de la fourniture de trains à des offres complètes clés en main ».
Cliquez ici pour lire l'article

02/05/2017 : Tramway autonome
On connaissait déjà les minibus sans chauffeurs. Place maintenant aux tramways qui roulent tout seuls !
Cliquez ici pour lire l'article

02/05/2017 : Le tram jusqu’en Allemagne
La ville de Strasbourg inaugure aujourd’hui un nouveau tronçon de son tramway qui se joue des frontières et va jusqu’à la ville allemande de Kehl.
Cliquez ici pour lire l'article

29/04/2017 : Saint-Denis : expédition punitive dans le tramway T8
Il était 19h40 jeudi quand une bande a pénétré dans une rame du T8 avant de se déchaîner sur un homme d’une vingtaine d’années.
Cliquez ici pour lire l'article

27/04/2017 : Choix du design pour les Trams 9 et 10
Pour la première fois en Île-de-France, le STIF a lancé une consultation sur le choix du matériel roulant.
Cliquez ici pour lire l'article

20/04/2017 : Villetaneuse : la future gare du tram T11 Express sera-t-elle accessible à tous ?
Posée au bord des rails à Villetaneuse, la future gare du tram-train T11 Express a des allures de maison sur pilotis. La ligne entrera en service le 1er juillet prochain, sur un premier tronçon reliant Epinay-sur-Seine et Le Bourget... en un quart d’heure.
Cliquez ici pour lire l'article

15/04/2017 : Le tram T3 trace sa route porte des Poissonniers
Voilà qui devrait (un peu) calmer les automobilistes empêtrés depuis des semaines dans les bouchons monstres qui paralysent le nord de la capitale.
Cliquez ici pour lire l'article

04/04/2017 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Bilan pour le mois de janvier 2017.
Cliquez ici pour lire le bilan

04/04/2017 : La réunion « Témoins de ligne »
Avec une présentation du bilan de la concertation sur la restructuration du réseau de bus dans Paris le mercredi 26 avril 2017.
Cliquez ici pour voir l'invitation

26/03/2017 : Ca fait vraiment envie... ! (bis)
L'article du "Parisien" paru ce samedi (voir ci-dessous) évoque une certaine exaspération de la population occasionnée par les travaux inhérents au prolongement du métro M11 par la place Carnot, à la limite de Romainville et de Noisy-le-Sec, ainsi que par leur durée prévue.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

24/03/2017 : Seine-Saint-Denis : le T4 fermé vendredi et samedi
Déjà habitués à des interruptions de service en semaine dès 21 heures qui durent depuis des mois, les usagers du tramway T4, entre Bondy et Aulnay, devront également se passer de la seule ligne de tram exploitée par la SNCF pour toute la journée de samedi, le 25 mars, pour cause de travaux.
Cliquez ici pour lire l'article

21/03/2017 : Le prolongement du T8 vers Paris à nouveau sur les rails
Mis en service il y a un peu plus de 3 ans entre Saint-Denis, Epinay et Villetaneuse, en Seine-Saint-Denis, le tramway T8 a trouvé son public avec 55 000 usagers par jour.
Cliquez ici pour lire l'article

19/03/2017 : Le tram-train Massy-Evry sur les rails
Les élus régionaux ont validé, le 9 mars, le protocole de financement du Tram 12 Express qui devrait entrer en fonction en 2020.
Cliquez ici pour lire l'article

14/03/2017 : Sûreté dans les transports d’Ile-de-France
Le STIF finance les investissements de sûreté pour environ 20 M€ par an : vidéoprotection dans les bus, trains, gares, systèmes innovants permettant l’exploitation des images de ces caméras, extension du réseau de télécommunications de la police nationale ACROPOL, équipement en bornes d’appel d’urgence de toutes les gares d’Ile-de-France.
Cliquez ici pour lire le dossier

14/03/2017 : Mise en œuvre des nouvelles mesures de sécurité dans les transports
Valérie Pécresse, Présidente du STIF et de la Région Île-de-France, et Stéphane Beaudet, Vice-président de la région chargé des transports et Vice-président du STIF,ont annoncé les mesures pour renforcer la sécurité dans les transports, priorité majeure de la mandature.
Cliquez ici pour lire le communiqué

12/03/2017 : Un arrêt qui laisse pantois
L'arrêt de la Cour d'appel de Versailles (décembre 2016) relatif au recours de la Mairie de Noisy contre le projet de tracé du T1 par la rue Jean-Jaurès est bien dans la logique des précédentes péripéties du dossier.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

08/03/2017 : Porte de Clignancourt, c’est la crise de nerfs
Bouchons permanents, passages piétons riquiqui sur lesquels s’invitent les deux-roues... Le chantier de prolongement du tramway est devenu invivable depuis trois semaines.
Cliquez ici pour lire l'article

07/03/2017 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées :

04/03/2017 : Ile-de-France : soupçons d’entente sur les marchés de travaux du T9
Le chef du bureau de la procédure de l’Autorité de la concurrence vient de recevoir une lettre du directeur général du Stif qui ne devrait pas manquer d’attiser son intérêt.
Cliquez ici pour lire l'article

26/02/2017 : Ca fait vraiment envie... !
Certains irresponsables veulent faire passer le tramway T1 par la rue Jean-Jaurès à Noisy-le-Sec. Les travaux — signifiant la dévastation du centre-ville — sont programmés pour durer plus de quatre ans... sous condition que tout "se passe bien".
Cliquez ici pour lire l'article

26/02/2017 : Le tramway cherche un second souffle en France
La grande majorité des villes susceptibles d’être équipées ont franchi le pas. La concurrence des bus à haut niveau de service se fait plus pressante.
Cliquez ici pour lire l'article

20/02/2017 : Le tramway sillonnera le pays des arts
Pensées en lien avec ceux qui vivent et travaillent le long du prolongement du T3b entre les XVIIIe et XVIIe arrondissements, cinq oeuvres originales créées par des artistes renommés vont être installées.
Cliquez ici pour lire l'article

13/02/2017 : Chantier du tramway : le nord de Paris au bord de la congestion
Porte de la Chapelle-Porte d’Asnières. Quelques petits 4,3 kilomètres seulement, sur le tracé du futur tramway T3. Un chantier qui a transformé le boulevard des Maréchaux en véritable cauchemar pour les automobilistes, entre les XVIIe et XVIIIe arrondissements.
Cliquez ici pour lire l'article

12/02/2017 : La modernisation du matériel roulant
La Révolution des transports lancée par Valérie PÉCRESSE se poursuit. Le Schéma Directeur du matériel roulant prévoyant le renouvellement ou la rénovation de 708 rames d’ici 2021, pour 9,5Mds€, a été adopté par le Conseil du STIF de juillet 2016. 30% de cet objectif sont déjà atteints, avec 200 rames nouvelles ou rénovées dont le financement a été décidé en 2016 par le Conseil du STIF.
Cliquez ici pour lire l'article

08/02/2017 : Les travaux du Tram 12 Express vont pouvoir commencer
Le STIF se félicite de la signature du protocole de financement entre l’Etat, la Région Ile-de-France, le Département de l’Essonne et SNCF, permettant le lancement des travaux du Tram 12 Express entre Massy et Evry.
Cliquez ici pour lire le communiqué

08/02/2017 : Transports : le 94 tire profit a minima du nouveau contrat de plan Etat-région
Soixante millions d’euros supplémentaires pour les transports en Ile-de-France. Telle est la principale bonne nouvelle de l’avenant au contrat de plan Etat-Région (CPER) 2015-2020, signé ce mardi par le Premier ministre Bernard Cazeneuve, le ministre de l’Aménagement du territoire Jean-Michel Baylet, et la présidente (LR) du conseil régional Valérie Pécresse.
Cliquez ici pour lire l'article

08/02/2017 : Contrat de plan Etat Région : investissements massifs dans les transports à Paris
Ce matin Valérie Pécresse, présidente LR de la région Ile-de-France, et Bernard Cazeneuve, Premier ministre (PS), ont peaufiné et signé à Massy (Essonne) le Contrat de plan Etat Région (CPER) 2015-2020.
Cliquez ici pour lire l'article

07/02/2017 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan pour le mois de novembre 2016.
Cliquez ici pour lire le bilan

06/02/2017 : Les chiffres de la qualité de service (3ème Trimestre 2016)
Bulletin d’information trimestriel, n°26 de décembre 2016, sur la qualité de service des transports en Ile-de-France élaboré par le STIF (ATTENTION ce document est volumineux).
Cliquez ici pour télécharger le bulletin

05/02/2017 : Transports : quel bilan pour Valérie Pécresse après un an ?
Plan 1.000 bus, rénovation ou achat de 700 rames, passe Navigo, plan anti bouchons, métro 24h/24... Valérie Pécresse avait beaucoup promis, peut-être même trop comme je l’avais souligné à l’époque dans un précédent post. Un an après, où en sommes-nous ? Quels chantiers ont été lancés ? Quels renoncements ont été déjà actés ? Reportages, analyses et débat sans langue de bois avec la présidente de Région.
Cliquez ici pour voir la vidéo

26/01/2017 : Projet de « tram-bus » pour la traversée est-ouest de Paris : le tracé par les quais n’est pas une bonne solution
Pour offrir une solution de rechange aux automobilistes qui empruntaient la voie express rive droite aujourd’hui piétonnisée dans sa partie centrale, la Ville de Paris projette de mettre en place un bus à haut niveau de service – BHNS dit ″tram-bus″ - longeant la Seine, et un axe est-ouest du Réseau Express Vélo (REV) rue de Rivoli.
Cliquez ici pour lire le communiqué

24/01/2017 : A Choisy, le chantier du T9 se prépare
Un cône de signalisation par-ci, une barrière de chantier par-là. A Choisy-le-Roi, les travaux préparatoires pour le tramway ont commencé lundi, et cela se voit.
Cliquez ici pour lire l'article

18/01/2017 : Les Franciliens consultés sur le design des prochains tramways
Valérie Pécresse, Présidente du STIF et de la Région Ile-de-France, annonce le lancement d’une grande consultation régionale sur le design des futurs tramways d’Ile-de-France, qui circuleront sur les lignes Tram 9 et Tram 10.
Cliquez ici pour lire le communiqué

18/01/2017 : Choisissez le design des futurs trams
Valérie Pécresse, présidente (LR) de la région et du Stif, doit l’annoncer aujourd’hui lors des voeux du Syndicat des transports d’Ile-de-France : vous allez pouvoir choisir le design des prochains tramways en circulation dans la région.
Cliquez ici pour lire l'article

18/01/2017 : Et la SNCF créa le dumping social maison
En lançant pour l’exploitation d’une ligne de tram-train une filiale de droit privé, l’entreprise publique crée un précédent qui attaque, une nouvelle fois, le statut des cheminots.
Cliquez ici pour lire l'article

18/01/2017 : Exploitation du T11 Express
Le conseil du STIF a voté hier un avenant au contrat le liant à la SNCF pour l'exploitation du T11 Express.
Cliquez ici pour lire l'article

11/01/2017 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées :

08/01/2017 : Paris : division par 2 de la place de la voiture et création d'un tram bus électrique
Projet pour reconquérir l'espace public, partager l'espace public et redonner la place au vélo de façon plus sécurisé :

08/01/2017 : Le ticket de métro, un secret bien gardé
A poinçonner, magnétiques, sans contact : depuis plus de cent ans, Paragon, très discret sur son activité, confectionne les titres de transport de la RATP ainsi que ceux d’une dizaine de villes en France et dans le monde :

27/12/2016 : Malhonnêteté intellectuelle
Après Jean-Paul Lefebvre qui croit bon de nous citer en Conseil municipal en déformant notre position, c'est le Front de Gauche noiséen qui prend quelques libertés avec les faits et l'histoire dans un article récent sur son blog.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

19/12/2016 : En 2016, côté transports publics, Montreuil a écrit son avenir
Lignes de métro 11, 1, 9 du métro et tramway T1 : cette année, la Ville franchit un grand cap dans l’avancée de ses projets de transports publics. Retour sur des chantiers qui vont changer la vie de dizaines de milliers de Montreuillois et donner un super bonus au développement économique de notre ville.
Cliquez ici pour lire l'article

19/12/2016 : Renversée par le tramway, une jeune fille grièvement blessée
Alors qu'elle « traversait en dehors du passage piéton » selon la RATP, elle n'aurait pas entendu la rame qui arrivait en station. Agée de 18 ans, elle a été heurtée à la tête.
Cliquez ici pour lire l'article

19/12/2016 : Bus, métro et tramway : du nouveau à tous les étages !
Lignes de bus renforcées, métro automatisé, tramway prolongé... Aujourd’hui doit être votée une série de mesures pour l’amélioration des transports. Tour d’horizon.
Cliquez ici pour lire l'article

17/12/2016 : Travaux du T3 : lancement du prolongement jusqu’à la Porte d’Asnières
Anne Hidalgo, Valérie Pécresse, Sophie Brocas et Elisabeth Borne ont posé aujourd’hui le premier rail du prolongement de la ligne T3 vers la porte d’Asnières. La poursuite de ce transport en commun rapide et non-polluant est le fruit d’une volonté forte de promouvoir ce mode de déplacement collectif plébiscité par les 350.000 Parisiens et Franciliens qui l’empruntent chaque jour.
Cliquez ici pour lire le communiqué

15/12/2016 : Prolongement du Tramway T3 jusqu'à la Porte d'Asnières
10 ans, jour pour jour après l'inauguration du tramway T3, cet anniversaire sera célébré à l'occasion de la soudure de rail du prolongement du T3 à Porte d'Asnières.
Cliquez ici pour voir l'invitation

08/12/2016 : Quand le T1 s'invite au Conseil Municipal Noiséen
Monsieur Lefebvre [...], au milieu de ses habituelles rodomontades pontifiantes, s'est une nouvelle fois distingué lors du dernier Conseil municipal ce 1er décembre en faisant référence à TramNon lors du débat sur la pôle gare.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

05/12/2016 : Métro 9, 11, 1 et Tram T1... l’avenir des transports montreuillois
Bonnes nouvelles du côté des transports. Le 22 novembre, une association de maires et d’élus pour le prolongement de la ligne 9 a été créée à l’initiative du maire. Le Montreuillois fait le point sur ce qui bouge et va changer dans ce secteur.
Cliquez ici pour lire l'article

05/12/2016 : Le tram se heurte à la forêt
Trois pancartes annoncent les travaux préparatoires du Tram 13 express (en-Tangentielle Ouest, TGO).
Cliquez ici pour lire l'article

05/12/2016 : Le STIF choisit Alstom Transport pour fournir les Tramways des prochaines lignes Tram 9 et Tram 10
La commission d’appel d’offres du STIF réunie ce 10 novembre 2016 a attribué le marché d’équipement du matériel roulant des futures lignes Tram 9 et Tram 10 à l’entreprise Alstom Transport.
Cliquez ici pour lire le communiqué

05/12/2016 : Lancement de la concertation du prolongement du Tram T1 vers Nanterre et Rueil-Malmaison
Le projet de prolongement du Tram 1 vers Nanterre et Rueil-Malmaison, sera présenté en concertation du 7 novembre 2016 au 2 janvier 2017. Le STIF et ses partenaires, la Région Île-de-France et le Département des Hauts-de-Seine, invitent les personnes intéressées à participer à la concertation sur ce projet.
Cliquez ici pour lire le communiqué

04/12/2016 : Et dire que certains irresponsables veulent faire passer le tramway rue Jean Jaurès !
Ce mardi 29 novembre, un important incendie s'est déclenché dans le sous-sol de parking du groupe d'immeubles jouxtant la rue Jean-Jaurès, entre les rues Carnot et Henri-Barbusse. De nombreux véhicules de pompiers sont intervenus, bloquant toute circulation dans le centre de Noisy-le-Sec.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

04/12/2016 : Le tramway des Maréchaux souffle ses 10 bougies dans Transportez-moi
Transportez-moi fêtera samedi les 10 ans du tramway T3, à Paris. Sur le boulevard des Maréchaux, le tramway T3b poursuit son extension, en direction de la porte d'Asnières :

28/11/2016 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan pour le mois de septembre 2016.
Cliquez ici pour lire le bilan

22/11/2016 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées :

21/11/2016 : Audition d’Elisabeth BORNE devant le Conseil d’Administration du STIF
Le contrat prévoit un programme d’investissement de 8,5Mds€ sur 5 ans, dont 4,2Mds€ de fonds propres RATP.
Cliquez ici pour lire le communiqué

21/11/2016 : Bilan de la qualité de service rendu aux voyageurs d’Ile-de-France
Conférence de presse du 15 novembre 2016 suite à l'Audition SNCF et RATP.
Cliquez ici pour lire le communiqué

19/11/2016 : Valérie Pécresse dresse le bilan de la qualité de service dans les transports
La RATP et la SNCF ont été auditionnées ce 15 novembre au Stif. Objectif : faire le point notamment sur la régularité des lignes de métro, train, RER, bus et tram d'Île-de-France.
Cliquez ici pour lire l'article

18/11/2016 : Vous préférez le prolongement du T1, ou bien la réalisation du TZen 3 ?
Chaque jour apporte son lot de surprises : hier à la lecture d'un document du Conseil Régional, on pouvait craindre une volonté affirmée de la nouvelle majorité régionale de continuer "l'oeuvre" de ses prédécesseurs. Aujourd'hui, autre son de cloche.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

10/11/2016 : Alstom construira les futurs tramways T9 et T10
C'est un nouveau marché décroché par Alstom en Ile-de-France.
Cliquez ici pour lire l'article

10/11/2016 : Le STIF choisit Alstom Transport pour fournir les Tramways des prochaines lignes Tram 9 et Tram 10
La commission d’appel d’offres du STIF réunie ce 10 novembre 2016 a attribué le marché d’équipement du matériel roulant des futures lignes Tram 9 et Tram 10 à l’entreprise Alstom Transport.
Cliquez ici pour lire le communiqué

08/11/2016 : T1 Ouest : début de la concertation
Depuis ce 7 novembre jusqu'au 2 janvier, la concertation est ouverte sur le projet de tramway entre Colombes (Quatre Chemins) et Rueil-Malmaison.
Cliquez ici pour lire l'article

07/11/2016 : Concertation sur le prolongement du T1 à l'Ouest
La concertation débute lundi et s'achèvera le 2 janvier.
Cliquez ici pour lire l'article

07/11/2016 : Un train-tram ralliera le Bourget à Epinay
La SNCF vient d’achever la construction du T11 Express, qui circulera en Seine-Saint-Denis. Des incertitudes demeurent sur son prolongement.
Cliquez ici pour lire l'article

07/11/2016 : Oui à la rénovation du pôle gare, non au prolongement du tramway à Noisy !
Une avancée attendue depuis des dizaines d'années...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

06/11/2016 : Tramway T10 : respecter les usagers, l'environnement, la forêt et le patrimoine
Mais s'agissant du projet T10, la déclaration d'utilité publique du Préfet des Hauts de Seine le 11 octobre fut discrète. Et malgré la satisfaction manifestée par le Syndicat des Transports d'Ile de France le 21 octobre, elle est contestable.
Cliquez ici pour lire le communiqué

26/10/2016 : Carrément à l'Est... Les 10 ans du tramway T4 dans "Transportez-moi"
A l’occasion des 10 ans du tramway T4 et du lancement des travaux de sa nouvelle branche en direction de Clichy-sous-Bois et de Montfermeil, "Transportez-moi" consacre une émission spéciale à ce tram train de l’Est parisien, le seul d’Ile-de-France :

25/10/2016 : Cinq jours (du 8 au 12 octobre) d'actualité des trams...
Différents articles sur des accidents avec des trams.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

21/10/2016 : Le Tramway T10 Antony-Clamart est déclaré d’Utilité Publique
Paris, le 21 octobre 2016 - Le STIF, la Région Ile-de-France et le Département des Hauts-de-Seine se félicitent de la déclaration d’utilité publique du projet de Tramway T10 délivrée par le Préfet des Hauts-de-Seine (arrêté du 11 octobre 2016).
Cliquez ici pour lire le communiqué

20/10/2016 : Le chantier du Tram 4 franchit un nouveau cap
Patrick Kanner, [...] et Valérie Pécresse, [...], en présence de Stéphane Troussel, [...] et de Alain Krakovitch, [...], ont inauguré le chantier d’infrastructure de la nouvelle branche du Tram 4, à Clichy-sous-Bois.
Cliquez ici pour lire le communiqué

12/10/2016 : Bus, métro, tram, gares : voici les nouveautés pour vos transports
Des gares rénovées, des lignes prolongées, le futur métro validé, et, tout de même, une polémique sur les bus : c’est le bilan de la réunion du Stif (Syndicat des transports d’Ile-de-France), ce mercredi à Paris.
Cliquez ici pour lire l'article

10/10/2016 : Tramway à Noisy-le-Sec : une nouvelle étude pour sortir de l’enlisement
Pour savoir si le tramway T1 sera bien prolongé de la gare de Noisy-le-Sec jusqu’à Val-de-Fontenay (Val-de-Marne) via Romainville et Montreuil, il va encore falloir attendre un peu. Les 200.000 habitants concernés ont l’habitude, ils attendent ce tram depuis... 2007 (l’année de mise en service annoncée lors du lancement du projet !).
Cliquez ici pour lire l'article

10/10/2016 : Noisy-le-Sec : une autre option pour le tramway
Le passage du tramway T1 à Noisy-le-Sec n’est toujours pas réglé. Pour assouplir le maire de la ville, opposé à une double voie rue Jean-Jaurès, le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) étudie un passage par voie unique.
Cliquez ici pour lire l'article

10/10/2016 : Une nouvelle tentative de passage en force des promoteurs du T1
Conformément à ce que nous avions annoncé dans notre article du 5 septembre "Le grand bluff des promoteurs du tramway", la presse a diffusé l'information relative à la mise en œuvre d'une étude complémentaire sur l'éventuelle faisabilité d'un passage du tramway en voie unique par la rue Jean-Jaurès.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

05/10/2016 : Les fausses bonnes idées
A priori ce sujet abordé ici dans l'hebdomadaire "Marianne" n'a rien à voir avec notre pov T1, et pourtant !
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

05/10/2016 : Un comble !
Nous signalons fréquemment des accidents liés à des tramways afin de mettre en lumière les risques spécifiques inhérents à ce mode de transport, bien souvent sous estimés.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

26/09/2016 : Lancement des travaux du Tram 13 express qui reliera St-Cyr-l’École à St-Germain-en-Laye
Le projet Tangentielle Ouest, aujourd’hui dénommé Tram 13 express, franchit une nouvelle étape : les travaux préparatoires de la première phase du projet démarrent dès cet automne.
Cliquez ici pour lire le communiqué

26/09/2016 : Rapport de la commission d'enquête pour le TZen 5 entre la Bibliothèque François Mitterrand à Paris et Choisy-le-Roi
Avis favorable de la commission d'enquête avec 2 réserves et 8 recommandations (ATTENTION ce document est volumineux).
Cliquez ici pour télécharger le rapport

26/09/2016 : Avis de l'AUT sur l'enqûte publique pour le TZen 5
L’association des Usagers des Transports / FNAUT Ile-de-France soutient le projet de Bus à Haut Niveau de Service T’ZEN 5 entre Choisy-le-Roi et Paris.
Cliquez ici pour lire l'avis

26/09/2016 : Rapport de la commission d'enquête pour le TZen4, Viry-Châtillon - Corbeil-Essonnes
Avis favorable de la commission d'enquête avec 3 recommandations.
Cliquez ici pour télécharger le rapport


19/09/2016 : Tram 11 Express : La Tangentielle Nord
3 articles :

18/09/2016 : Tangentielle : l'arlésienne Noiséenne
A Noisy-le-Sec on se félicite de l'inauguration du technicentre de la ligne de tram-train T 11 (Tangentielle Nord).
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

17/09/2016 : Tram 11 Express M-10 avant la mise en service de la 1ère ligne du Nouveau Grand Paris !
A partir de juillet 2017, les 42000 voyageurs attendus pourront parcourir les 10,6 km entre Epinay-sur-Seine et Le Bourget en 15 minutes, selon une fréquence de 5 minutes en heures de pointe et de 10 à 15 minutes en heures creuses, de 05h à 01h afin d’assurer les correspondances avec les autres lignes de transport en interconnexion.
Cliquez ici pour lire le communiqué

08/09/2016 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées :

05/09/2016 : Le grand bluff des promoteurs du Tramway T1
La rumeur court la ville de Noisy-le-Sec en cette rentrée : "Ça y est, les travaux du prolongement du T1 par la rue Jean-Jaurès vont débuter dès ce mois de septembre, Valérie Pécresse, la présidente du Conseil régional d'Île-de-France, a donné son accord !".
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

02/09/2016 : Chine : Le bus « anti-bouchons » était une escroquerie
Les investisseurs veulent désormais être remboursés des sommes qu’ils ont déjà versées...
Cliquez ici pour lire l'article

25/08/2016 : Accident inquiétant
Un accident inédit sur le tramway T1 signalé par le "Parisien".
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

25/08/2016 : Parlons d'accessibilité
La région dit investir dans l'accessibilité aux transports publics. Très bien, mais alors...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

25/08/2016 : Alstom a transformé Rio avec son tram
Le premier tronçon du tramway carioca a été ouvert pour les Jeux. Une vitrine pour l’industriel français.
Cliquez ici pour lire l'article

11/08/2016 : Bilan de la concertation du prolongement du Tramway T3 à l'ouest
La concertation sur le projet de prolongement du tramway T3 à l’ouest a suscité un grand nombre d’avis, avec près de 1000 avis reçus par courrier (cartes T attachées au dépliant) et près de 250 avis sur le site internet dédié (ATTENTION ce document est volumineux).
Cliquez ici pour télécharger le bilan

09/08/2016 : Tramway T6 de Châtillon à Viroflay
Après cinq années de travaux, les stations souterraines du tramway T6 ont été mises en service samedi 28 mai 2016. Les Viroflaysiens étaient invités à l'inauguration des stations souterraines, le 11 juin :

19/07/2016 : Adoption du DOCP et des modalités de la concertation pour le prolongement du tramway T1 vers Nanterre et Rueil-Malmaison
Le prolongement reliera le terminus du T1 prolongé à Colombes (station Gabriel Péri) et l’ouest de Rueil-Malmaison via Nanterre.
Cliquez ici pour lire le communiqué

19/07/2016 : Prolongement du tramway T3 à l’ouest : bilan de la concertation
Le Conseil du STIF a approuvé ce jour le bilan de la concertation pilotée par la Ville de Paris, avec le soutien du STIF, pour le projet de prolongement du Tramway T3 à l’Ouest.
Cliquez ici pour lire le communiqué

19/07/2016 : Des super tramways pourraient demain rouler juste au-dessus des voitures
Le prototype a été présenté par China TBS Limited.
Cliquez ici pour lire l'article

19/07/2016 : Le prolongement du T3 jusqu’à la porte Dauphine plébiscité
Une « adhésion générale » au projet et une préférence pour un terminus à la porte Dauphine plutôt qu’à la porte Maillot.
Cliquez ici pour lire l'article

19/07/2016 : Le terminus du tram T3 est déplacé
Le tramway T3b, qui relie la porte de Vincennes à la porte de la Chapelle voit son terminus avancé à la station Collette-Besson, juste après la porte d'Aubervilliers.
Cliquez ici pour lire l'article

14/07/2016 : Essai de décryptage du dernier bulletin "Le Noiséen"
La lecture du dernier "Le Noiséen", et particulièrement de sa "Tribune," nous laisse perplexes.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

14/07/2016 : Prolongement du T1 : ça fait vraiment envie... !
Le tramway T1 a été prolongé vers l'ouest et traverse depuis 2012 la ville de Gennevilliers, suite à des travaux ayant duré quatre ans. Le maire communiste de cette ville, Patrice Leclerc, vient d'écrire une nouvelle fois à la RATP pour se plaindre "des dégradations et nuisances persistantes sur la ligne du tramway T1".
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

08/07/2016 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan pour le mois de mars 2016.
Cliquez ici pour télécharger le bilan

04/07/2016 : Nouvel été de grands chantiers sur le réseau ferré
La belle saison est propice aux gros travaux de rénovation des voies. Des perturbations et des fermetures sont à prévoir, notamment sur les lignes A et C du RER, ainsi que sur la ligne N du Transilien.
Cliquez ici pour lire l'article

04/07/2016 : L'impasse...
Comme le dit un lecteur critique de notre blog, nous "rabâchons" ! Peut-être, mais que faire d'autre que de rappeler des évidences, devant tant d'autisme de la part des décideurs ?
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

04/07/2016 : Prolongement du T1 impossible ?
Les tracés alternatifs au passage par la rue Jean-Jaurès semblent abandonnés, notamment celui par la Plaine Ouest, suite entre autres au refus du maire de Bobigny.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

01/07/2016 : Le réseau s’étend en Île-de-France
Le réseau des Tramways est en pleine expansion :

01/07/2016 : Inauguration de la section souterraine du tramway T6 entre les stations Robert Wagner et Viroflay Rive-Droite
C’est aujourd’hui que le dernier tronçon du tramway T6 est inauguré par les partenaires du projet en présence du public.
Cliquez ici pour voir le dossier

30/06/2016 : Les travaux d'été sur le réseau Franciliens
Pour la RATP et SNCF, qui transportent chaque jour près de 15 millions de voyageurs en Île-de-France, la maintenance des infrastructures de transports est une priorité.
Cliquez ici pour télécharger le dossier

22/06/2016 : Amiante naturel dans le bitume : la nouvelle menace qui paralyse les travaux publics
L’amiante naturel dans les chaussées oblige les donneurs d’ordre à suivre la réglementation amiante contraignante. Chantiers de voirie annulés, travaux de tramway retardés, surcoûts… les autorités sanitaires vont devoir trancher.
Cliquez ici pour lire l'article

20/06/2016 : Déjà ras le bol
Le Conseil Départemental persiste à faire réaliser des travaux de dévoiement de réseaux, après être intervenu auprès du Préfet de Seine-St-Denis afin qu'il passe par dessus le Maire, et affiche l'arrêté ci-dessous.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

20/06/2016 : Métro M15 et Tramway T1 : des contre-propositions constructives
Ce mercredi 1er juin avait lieu à Bobigny la première des trois réunions publiques prévues relativement au projet de construction de la ligne périphérique du métro M15 à l'Est de Paris.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

08/06/2016 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan pour le mois de mars 2016.
Cliquez ici pour télécharger le bilan

02/06/2016 : Les travaux d’été sur le réseau de transport francilien
Les renforcements d’offre prévus pour assurer les déplacements des usagers et un dispositif de communication de grande ampleur.
Cliquez ici pour lire l'article

01/06/2016 : Plus de 680M€ d’investissements pour les transports en Ile-de-France
Lignes 11 et 14, Tram 5 et 9, Gare de Saint-Ouen : Le Conseil du STIF a adopté plusieurs conventions de financement afin de développer et moderniser le réseau francilien. Le conseil du STIF s’est par ailleurs prononcé sur le projet CDG Express.
Cliquez ici pour lire le communiqué

15/05/2016 : Le grand bluff des promoteurs du prolongement du T1
De façon insupportable les promoteurs du prolongement du T1 — projet qui mutilerait le centre ville de Noisy-le-Sec — utilisent toutes les ficelles pour faire accroire aux habitants que ce projet est irrémédiable et est déjà en cours de réalisation.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

12/05/2016 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan pour le mois de février 2016.
Cliquez ici pour télécharger le bilan

11/05/2016 : La ligne de tramway T6 entre Châtillon et Viroflay achevée
Le dernier tronçon du T6 entre en service fin mai. La ligne dessert désormais huit villes entre Châtillon et Viroflay-Rive-Droite et permet de désenclaver plusieurs grandes zones économiques des Yvelines.
Cliquez ici pour lire l'article

02/05/2016 : Plus question d'attendre pour le tram T1...
43300 Montreuillois sont directement concernés par l'avenir du tram T1.
Cliquez ici pour lire l'article

01/05/2016 : Le forcing effréné des promoteurs du T1
Face au vent actuel de bon sens qui semble remettre en cause le tracé du tramway T1 par la rue Jean-Jaurès à Noisy-le-Sec — et alors même que la mise en œuvre de ce projet a été suspendue par la nouvelle majorité au Conseil régional d'Île-de-France — ses promoteurs commencent à devenir fébriles... Ils tentent d'utiliser toutes les ficelles possibles pour imposer aux Noiséens leur projet délétère. En voici trois exemples récents.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

29/04/2016 : La marche à blanc de la partie souterraine du tramway T6 débute le 30 avril 2016
La marche à blanc de la section souterraine du tramway T6 débutera samedi 30 avril 2016, dernière étape avant sa mise en service prévue un mois après, samedi 28 mai 2016.
Cliquez ici pour lire le communiqué

26/04/2016 : Tram express : premiers essais en vue
Ca y est ! Tous les rails sont posés, et les premiers trains vont enfin pouvoir circuler. La Tangentielle Nord, ou Ligne Express Nord, qui relie Epinay-sur-Seine au Bourget, va être mise sous tension, demain à midi.
Cliquez ici pour lire l'article

11/04/2016 : Un quartier à l'abandon à cause du conflit sur le tramway
La suspension du prolongement du T1 pourrit la vie des habitants de la rue Anatole France. Les maisons murées sont squattées et le quartier se paupérise.
Cliquez ici pour lire l'article

10/04/2016 : Report à la fin 2018 de l'arrivée du tramway T3 à la porte d'Asnières
Le prolongement du tramway, mené de la porte de la Chapelle à la porte d'Asnières, se heurte à la présence d'amiante dans la chaussée.
Cliquez ici pour lire l'article

07/04/2016 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici les bilans reliquat 2015 et janvier 2016 :

03/04/2016 : Quelles alternatives à la dévastation de la rue Jean-Jaurès ?
Quand un projet est mal conçu, mal engagé, mal mené, il est bien difficile de s'en sortir "par le haut", et le coût pour les contribuables est souvent exorbitant. Le prolongement du T1 vers le Sud en est un exemple flagrant ; il y en a d'autres bien sûr comme le barrage de Sivens, l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

29/03/2016 : Prolongement du Tramway T1 : droite divisée, gauche rassemblée...
2 articles :
- Tramawy T1 : la droite du 93 est divisée
- 30 élus de gauche d’Ile-de-France réclament le prolongement du T1

Cliquez ici pour lire les articles

23/03/2016 : Campagne Anti-Fraude Tramway 2016
Titre de transport validé = amende évitée.
Cliquez ici pour lire l'annonce

22/03/2016 : Le tramway T3 arrivera porte d'Asnières avec un an de retard
Après la découverte d'amiante dans les chaussées, le prolongement du T3 entre les portes de la Chapelle et d'Asnières ne sera mis en service qu'à l'automne 2018.
Cliquez ici pour lire l'article

21/03/2016 : « Ensemble contre la fraude »
Avec l’opération « Ensemble contre la fraude », la RATP organise, du 21 mars au 15 avril, une grande mobilisation de lutte contre la fraude sur les lignes T1, T2 et T3a, les plus fréquentées du réseau tramway.
Cliquez ici pour lire le communiqué

20/03/2016 : Typologie des gares par niveau de correspondances à l’horizon 2030
Carte du réseau et des correspondaces à l'horizon 2030.
Cliquez ici pour voir la carte

07/03/2016 : Noisy-le-Sec - Val-de-Fontenay : le prolongement du T1 suspendu à une décision de la région
Prolongement du T1 de Noisy-le-Sec à Val-de-Fontenay, épisode 100. Huit mois après le lancement des travaux préparatoires, le chantier avance plutôt lentement. Et c’est un euphémisme. En cause ? La nouvelle majorité à la région.
Cliquez ici pour lire l'article

27/02/2016 : Participez à la concertation complémentaire de la Tangentielle Ouest
Du 7 mars au 8 avril 2016, cette nouvelle phase de concertation permet au public de s’informer et de s’exprimer sur les principaux enjeux et les grandes caractéristiques du nouveau tracé urbain proposé à Poissy :

06/03/2016 : Quand certains découvrent la lune ... mais refusent d'en voir la face cachée
Un élu noiséen d'opposition découvre le tramway de Nantes - il serait temps ! La première mise en service date de 1985 - et s'émerveille sur Facebook.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

06/03/2016 : On nous aurait menti... !?
Suite à l'enquête publique (fallacieuse et totalement biaisée, comme on l'a démontré — voir nos articles précédents) les décideurs ont tenté — et continue de tenter — de faire passer en force leur projet de tracé du T1 par la rue Jean-Jaurès à Noisy-le-Sec.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

29/02/2016 : Le Bluetram joue les prolongations sur les Champs-Elysées
L'expérimentation du Bluetram, le dernier né des véhicules électriques du groupe Bolloré, joue les prolongations sur les Champs-Elysées.
Cliquez ici pour lire l'article

27/02/2016 : Paris : les transports au XXème siècle
Bus et Trams ont bien évolué depuis... quoique le taux de remplissage reste le même... :

25/02/2016 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan pour le mois de décembre 2015.
Cliquez ici pour télécharger le bilan

24/02/2016 : Après la SNCF, un préavis de grève est aussi annoncé à la RATP pour le 9 mars
La situation sociale se tend dans le secteur des transports en commun. Alors que l’ensemble des syndicats représentatifs à la SNCF a déposé vendredi dernier une « demande de concertation immédiate », qui devrait déboucher sur une grève le mercredi 9 mars, la CGT va appeler les agents de la RATP à cesser eux aussi le travail ce jour-là.
Cliquez ici pour lire l'article

18/02/2016 : Contribution de l'AUT dans le cadre de la concertation sur le prolongement du tramway T3b à l'ouest
D'une manière générale, les choix de tracé et de partage de voirie proposés par le Dossier d'objectifs et de caractéristiques principales mettent en avant des préoccupations que nous approuvons.
Cliquez ici pour lire la contribution

14/02/2016 : On ne veut pas de ça à Noisy
Certains persistent à exiger le tracé du T1 par la rue Jean-Jaurès à Noisy-le-Sec. Il s'agit de quelques promoteurs du passage en force étrangers à la ville, et notamment de Claude Bartolone - néanmoins député local - qui pourtant avait reconnu officiellement l'impossibilité d'un tel tracé vu l'étroitesse de la rue.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

12/02/2016 : Enquête publique sur le prolongement du Tramway T10 Antony Clamart
Enquête publique unique portant sur la déclaration d’utilité publique, la mise en compatibilité des documents d’urbanisme des communes d’Antony, de Châtenay-Malabry, du Plessis-Robinson et de Clamart et les enquêtes parcellaires sur ces 4 communes :

12/02/2016 : Un tramway nommé « espoir »
En faillite en 2013 et vidée de ses habitants par la désindustrialisation, « Motor City » renaît peu à peu. Avec, comme symbole, la construction d'une ligne de tram.
Cliquez ici pour lire l'article

09/02/2016 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan pour le mois de novembre 2015 (ATTENTION ce document est volumineux).
Cliquez ici pour télécharger le bilan

05/02/2016 : Prolongement du Tramway T1 Ouest d’Asnieres-sur-Seine à Colombes
Jusqu’au mois de juin 2017, des travaux préparatoires et concessionnaires avenue de la Redoute à Asnières-sur-Seine, entre la station Asnières-Gennevilliers-Les Courtilles et le carrefour des Quatre Routes, sont nécessaires avant de débuter les travaux de prolongement.
Cliquez ici pour lire le communiqué

02/02/2016 : Le « biberonnage », pour un tramway toujours plus écologique
Face à l’urbanisation progressive et au durcissement des normes écologiques, les villes doivent embrasser le tournant de la transition énergétique. Première étape sur un long chemin : l’électrification des transports en commun et l’optimisation de l’existant. L’alimentation électrique du tramway devient dans cette mouvance un véritable terrain d’innovation technologique, celui-ci ayant envahi les villes européennes.
Cliquez ici pour lire l'article

02/02/2016 : Les chiffres de la qualité de service (3ème Trimestre 2015)
Bulletin d’information trimestriel, n°22 de janvier 2016, sur la qualité de service des transports en Ile-de-France élaboré par le STIF (ATTENTION ce document est volumineux).
Cliquez ici pour télécharger le bulletin

24/01/2016 : Les Noiséens se sont exprimés très massivement contre le passage du tramway rue Jean-Jaurès
Dans la dernière période trois pétitions ont été lancées pour ou contre le passage du tramway par la rue Jean-Jaurès, que ce soit à l'occasion de l'enquête publique, ou plus récemment.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

22/01/2016 : Lettre de Laurent Rivoire sur le tracé du Tramway T1 à Noisy-le-Sec
"... rien n'est définitivement joué en ce qui concerne le dossier du T1..."
Cliquez ici pour lire la lettre

18/01/2016 : Décryptage du dernier "T1 Actus" (suite 2) : des cyclistes sur les voies du tramway !
Voici le doctrine affichée par le CERTU (Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme), service officiel du Ministère de l'Écologie et de l'Énergie), maintenant intégré au Centre d'étude sur les risques et l'environnement...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

15/01/2016 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan pour le mois d'octobre 2015.
Cliquez ici pour télécharger le bilan

14/01/2016 : Paris : pour une politique des déplacements, pas simplement des faux trams !
La Mairie de Paris a annoncé son intention de mettre en place des futurs "tramways" nouvelle génération, "sans rail ni caténaire". Les qualifier de "tramways" est un abus de langage : le "Bluetram" exhibé par Bolloré sur les Champs Élysées n'est en fait qu'un minibus électrique, comme il en existe sur une "traverse" parisienne et sur le Montmartrobus.
Cliquez ici pour lire le communiqué

14/01/2016 : Prolongement du tramway T3 à l'ouest : Concertation du 18 janvier au 21 février 2016
Quel prolongement pour le projet ? Le choix du tracé du tramway T3 constitue l’un des enjeux de la concertation. Deux options de prolongement sont présentées :

13/01/2016 : Voici les futures rames du T4
Elles seront inédites en Ile-de-France. La SNCF, via le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) vient d’acquérir 15 rames du nouveau tram-train Citadis Dualis, conçues par Alstom.
Cliquez ici pour lire l'article

13/01/2016 : Décryptage du dernier "T1 Actus" (suite 1) : le stationnement
Accrochez-vous pour suivre la question du stationnement. On nous dit : Seuls 7% des Noiséens viennent faire leur achat en centre-ville avec leur voiture. D'où sortent ces chiffres ? Un sondage, disent-ils ? Nul ne sait comment il a été réalisé, ni sur quelle base.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

06/01/2016 : Décryptage du dernier "T1 Actus" : la propagande grossière des promoteurs du tramway
Compte tenu des élections régionales en Île-de-France il eut été sage de suspendre la diffusion de ce quatre pages en couleurs et papier glacé, distribué en toute fin décembre, alors même que les résultats des régionales étaient connus !
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

04/01/2016 : Nous aurons le tram jusqu'à Val-de-Fontenay
Pour des raisons uniquement politiciennes, la Droite départemenatle et en particulier Monsieur le Maire de Noisy-le-Sec continue à faire l'obstruction.
Communiqué de Frédéric Molossi

Cliquez ici pour lire le communiqué

18/12/2015 : Autolib’, tram... transports, ça bouge à Montreuil
Autolib’ débarque à Montreuil. Sept stations sont déjà actives sur les quatorze prévues pour janvier 2016. Ce service s’inscrit dans la politique de la municipalité pour offrir des moyens de déplacements nouveaux : auto, tram, métro, etc.
Cliquez ici pour lire l'article

10/12/2015 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan pour le mois de septembre 2015.
Cliquez ici pour télécharger le bilan

10/12/2015 : Prolongeons le tramway T8 jusqu'à Paris
Les habitants et entreprises de Plaine Commune bénéficient depuis un an maintenant de la dernière ligne de tramway mise en service sur le territoire : le tramway T8, qui relie Epinay, Villetaneuse, et Saint-Denis.
Cliquez ici pour lire l'article

Regionales2015 04/12/2015 : Elections Régionales : la position des candidats sur le tracé du T1
TramNon avait écrit il y a un mois aux principaux candidats à l'élection régionale en Île-de-France pour les informer et leur demander d'exprimer leur position relative au prolongement du tramway T1 au travers de la ville de Noisy-le-Sec.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

03/12/2015 : Le Bluetram a conquis ses premiers passagers
Hier à 16h30, Jeanine, 70 ans, une habitante du XXe arrondissement, a été la première passagère du Bluetram, le dernier né du groupe Bolloré, qui ressemble à un bus électrique.
Cliquez ici pour lire l'article

03/12/2015 : La Porte Dauphine bien partie pour accueillir le terminus du T3
Plébiscité par les Parisiens, qui sont 300.000 à l'emprunter chaque jour, le tramway des Maréchaux part à la conquête de l'ouest.
Cliquez ici pour lire l'article

Regionales2015 03/12/2015 : La visite de Valérie Pécresse à Noisy
Valérie Pécresse est venue ce samedi 21 novembre visiter la rue Jean-Jaurès, et a ainsi pu constater l'aberration de vouloir y faire passer un tramway. Comme à son habitude "Le Parisien" relaie les vociférations des promoteurs du projet.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

01/12/2015 : Cristal by Lohr
100 % électrique, un véhicule exploité en double usage : individuel (mode libre-service) et collectif (mode navette).
Cliquez ici pour lire l'article

01/12/2015 : Champs-Elysées : le Bluetram entre en service ce mardi
Il a l’allure d’un petit bus électrique de 22 places. Mais il peut grandir jusqu’à devenir un tramway sans caténaires, ni rail.
Cliquez ici pour lire l'article

30/11/2015 : Quand le maire de Montreuil prend ses désirs pour des réalités...
Se tenait le 30 septembre dernier le conseil municipal de Montreuil.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

30/11/2015 : Extrait du Conseil Municipal de Montreuil du 30 septembre 2015 à propos du Tramway T1
Lors de ce Conseil Municipal, Madame Sophie Bernard (groupe "Ma Ville, j'y crois") interpelle Monsieur Patrice Bessac, Maire de Montreuil, notamment sur le prolongement du Tramway T1. Monsieur Bessac précise alors sa position :

24/11/2015 : La Porte Dauphine bien partie pour accueillir le terminus du T3
Plébiscité par les Parisiens qui sont 300.000 à l’emprunter chaque jour, le tramway des Maréchaux part à la conquête de l’ouest.
Cliquez ici pour lire l'article

Regionales2015 24/11/2015 : Noisy-le-Sec : Pécresse remet en cause le tracé du T1 par le centre-ville
La saga du prolongement du tramway T1 de Noisy-le-Sec jusqu’à Val-de-Fontenay (Val-de-Marne) n’est pas près de se conclure. Valérie Pécresse, tête de liste LR aux élections régionales, s’est prononcé, samedi, en visite à Noisy-le-Sec à l’invitation du maire UDI Laurent Rivoire, contre le tracé par la rue Jean-Jaurès.
Cliquez ici pour lire l'article

Regionales2015 23/11/2015 : Tracé du T1 : Valérie Pécresse se prononce contre le passage par la rue Jean-Jaurès
TramNon avait sollicité les candidats aux régionales pour leur demander d'exprimer leur position par rapport au projet de passage du tramway T1 dans Noisy-le-Sec.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

Regionales2015 23/11/2015 : Noisy-le-Sec : Pécresse vient parler du prolongement du T1
Valérie Pécresse, tête de liste LR pour les élections régionales d’Ile-de-France, a repris sa campagne. Elle sera ce samedi à Noisy-le-Sec pour parler transport.
Cliquez ici pour lire l'article

12/11/2015 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici les bilans pour les mois de juillet et août 2015.
Cliquez ici pour télécharger les bilans

09/11/2015 : Tramway T1 : le président de l'AMUTC sur TVM
Le mois dernier Frédéric Marion, Président de l'AMUTC (Association Montreuilloise des Usagers des Transports en Commun) était interviewé par la chaîne de télévision montreuilloise TVM.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

09/11/2015 : Avis de l'AUT sur le projet de tramway T10 (Antony-Clamart)
Un tramway nécessaire malgré des correspondances médiocres, des arbitrages discutables, une seconde phase indispensable.
Cliquez ici pour lire l'article

08/11/2015 : Un tramway Bombardier alimenté par batteries bat un record de distance
Lors d'un essai à Mannheim en Allemagne, un tramway alimenté par batteries Bombardier Primove a établi un nouveau record de distance parcourue sans caténaire, à 41,6 kilomètres.
Cliquez ici pour lire l'article

02/11/2015 : Plusieurs bus et trams caillassés samedi soir en Seine-Saint-Denis
La soirée d’Halloween a été agitée dans les transports en commun du département. Plusieurs bus et tramways ont été la cible de jets de projectiles dans la soirée de samedi.
Cliquez ici pour lire l'article

01/11/2015 : Délibération de Noisy-le-Sec relative au prolongement du T1
"... Dans ce contexte, la Ville a souhaité rappeler son opposition au passage du T1 par la rue Jean Jaurès, à l'occasion du conseil municipal du 24 septembre...".
Cliquez ici pour lire la délibération

29/10/2015 : Savez-vous à quel point vous risquez de payer le T1 ?
Vous allez payer votre taxe d'habitation, et éventuellement votre taxe foncière si vous êtes propriétaire de votre logement.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

27/10/2015 : Noisy-Le-Sec se propose pour accueillir le garage à tramway
Le maire de Noisy-Le-Sec vient de nous informer de la délibération du conseil municipal : la ville de Noisy-Le-Sec est prête à accueillir le garage à tramway (SMR) sur son territoire, plutôt que sur le site des Murs à Pêches. La parcelle des Murs à Pêches en serait ainsi préservé, affaire à suivre.
Cliquez ici pour lire l'article

20/10/2015 : Paris : la rive droite piétonne dès 2016 et un nouveau tramway à l’horizon 2020
Après la rive gauche et ses 2,3 kilomètres de quais depuis 2013, la Mairie de Paris s’attaque à la Rive droite des berges de Seine. En plein cœur de la capitale, entre le tunnel des Tuileries (1er) et le bassin de l’Arsenal (4e) à deux pas de la Bastille, c’est donc 3,3 km de berges qui devraient être piétonnisés à partir de 2016.
Cliquez ici pour lire l'article

16/10/2015 : Plus personne à Noisy — pas même ceux qui furent ses plus ardents partisans — ne défend dorénavant le projet actuel de prolongement du T1 !
On sait que la très grande majorité des Noiséens est opposée au massacre de leur centre-ville qu'entraînerait le passage du tramway rue Jean-Jaurès.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

Regionales2015 13/10/2015 : Transports : Nous vous devons beaucoup plus !
Pour des millions de Franciliens, se déplacer est devenu un véritable parcours du combattant : trains en retard ou supprimés, réseau saturé aux heures de pointe, embouteillages, insécurité.
Cliquez ici pour lire le programme

08/10/2015 : Les chiffres de la qualité de service (1er Trimestre 2015)
Bulletin d’information trimestriel, n°21 de septembre 2015, sur la qualité de service des transports en Ile-de-France élaboré par le STIF.
Cliquez ici pour lire le bulletin

07/10/2015 : Développement du tramway en Ile-de-France
Le Conseil du STIF a adopté, plusieurs mesures relatives au développement du réseau de tramway en Ile-de-France, pour les lignes T1, T3, T4, T7 et T9.
Cliquez ici pour lire le communiqué

07/10/2015 : Tram express sud (Massy-Evry) : début des travaux en 2016
Le Conseil du STIF a approuvé le plan de financement global relatif à la réalisation des travaux du Tram Express Sud (Massy-Evry) ainsi que la première convention de financement qui permettra d’engager les premiers travaux.
Cliquez ici pour lire le communiqué

Regionales2015 07/10/2015 : Prolongement du tramway T1- Mme Pécresse: double langage, hypocrisie et mépris des habitants de nos départements
Le projet de prolongement du T1, essentiel pour le droit à la mobilité et le désenclavement des quartiers populaires ne connait plus aujourd’hui qu’une seule opposition : celle du maire de Noisy-le-Sec, engagé dans une guérilla judiciaire et administrative qui ne sert ni sa ville, ni ceux qui y vivent.
Cliquez ici pour lire le communiqué

Regionales2015 06/10/2015 : Prolongement du T1 à Val-de-Fontenay. Désormais, chaque mois compte
Nous, élus locaux, dans la diversité de nos engagements et de nos convictions, souhaitons réaffirmer notre volonté commune de voir avancer et aboutir le prolongement du tramway T1 à Val-de-Fontenay dans les modalités et le calendrier prévus dans la déclaration d’utilité publique.
Cliquez ici pour lire le communiqué

06/10/2015 : Conseil municipal de Noisy-le-Sec du jeudi 24 septembre 2015
Conseil au cours duquel la ville de Noisy-le Sec a exprimé la « position de la municipalité concernant le prolongement du Tramway T1 par la rue Jean Jaurès » :

06/10/2015 : Le conseil municipal de Noisy confirme son opposition au passage du T1 par la rue Jean-Jaurès
Le jeudi 24 septembre se tenait à Noisy-le-Sec le conseil municipal relatif au tramway. L'objet était notamment de rappeler "la position déterminée de la ville à l'encontre du passage du T1 par la rue Jean-Jaurès et d'annuler le vœu exprimé par la Ville le 18 juin 2009 approuvant sous conditions ce tracé", puisque aucune de ces exigences conditionnant l'accord de la municipalité au projet de tracé du tramway, [...] n'avait été suivie, le STIF bafouant ces orientations.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

06/10/2015 : Site de Maintenance et de Remisage du tram T1 : le communiqué de FNE-Ile-de-France
France Nature Environnement-Ile de France vient de communiquer sur la délibération du 25 septembre de la ville de Noisy-le-Sec qui, dans le cadre d’un autre tracé qu’elle défend (par l’avenue du parc et non plus par la rue Jean Jaurès), s’est portée candidate pour accueillir le futur « Site de Maintenance et Remisage » nécessaire au prolongement du T1 de Bobigny à Val-de-Fontenay en lieu et place du site des murs à pêches, refusé à juste titre par les associations d’environnement.
Cliquez ici pour lire l'article

02/10/2015 : Le chantier du T1 à Noisy-le-Sec reprend... sous escorte policière
Nouvel épisode dans le feuilleton tragi-comique de l’extension du tramway T1 de Noisy-le-Sec à Val-de-Fontenay (Val-de-Marne). Ce jeudi, les travaux préparatoires ont repris, au carrefour où se rejoignent les rues Jean-Jaurès et Anatole-France.
Cliquez ici pour lire l'article

01/10/2015 : Et dire que des irresponsables...
En quelques jours, vers la mi-septembre, on a dénombré en France pas moins de sept accidents impliquant des tramways circulant sur la même plateforme que les autres usagers, accidents dont certains ont eu des conséquences dramatiques.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

23/09/2015 : Projets de transport en souffrance : Il y a urgence à boucler leur financement !
Prolongement du RER E, Tram-Train Massy / Evry, Tramways T1 à l’Est et T7 à Juvisy. De nombreux projets de transport sont toujours en attente des financements pour leurs travaux.
Communiqué de l'AUT

Cliquez ici pour lire le communiqué

17/09/2015 : A Paris, le tramway T4 se fraie un nouveau chemin
Initialement prévu au mois de mars dernier, le chantier de déviation du tramway T4 a débuté à Livry en Seine-Saint-Denis après une importante phase de contrôles amiante dans la rue Marx-Dormoy.
Cliquez ici pour lire l'article

16/09/2015 : Le chantier du T4 entre Livry et Clichy-Montfermeil a enfin démarré
Les habitants de Livry ont vu apparaître les barrières de chantier au cours de l’été. Le maire (Les Républicains) de la ville a donc bel et bien signé une première salve d’arrêtés (une quarantaine au total), autorisant les travaux préparatoires du débranchement du T4.
Cliquez ici pour lire l'article

10/09/2015 : Invité à l'Elysée, un Noiséen remet au Président Hollande le dossier du T1
Ce lundi, à l'issue de la conférence de presse présidentielle, un agent municipal de la ville de Noisy a remis à François Hollande le dossier relatif au tracé du T1 dans la ville.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

10/09/2015 : Quelle cohérence !!! (suite)
Le "Noiséen" de septembre 2015 vient de paraître, et ces extraits de la tribune du Parti Socialiste (co-signée par Jean-Paul Lefebvre [président du groupe PS], Corinne Bord [conseillère municipale et vice-présidente du Conseil régional], et Francis Flouzat [conseiller municipal], confirment fortement les propos de notre précédent article.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

10/09/2015 : Quelle cohérence !!!
Les responsables du PS de notre département manquent vraiment sacrément de cohérence, que ce soient les élus noiséens, Jean-Paul Lefebvre et Corinne Bord, ou bien le Président du Conseil Départemental Stéphane Troussel, tous réclament à cor et à cri le démarrage des travaux pour un passage du tram rue Jean-Jaurès.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

07/09/2015 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici les bilans pour les mois de mai et juin 2015 :

26/08/2015 : Noisy-le-Sec : le maire bloque les travaux d’extension du T1
Laurent Rivoire, maire UDI de Noisy-le-Sec, contre Stéphane Troussel, président PS du conseil départemental, acte II. Pas de doute, la confrontation musclée promise par le maire de Noisy-le-Sec concernant l’extension du tramway T1 entre Noisy-le-Sec et Val-de-Fontenay (Val-de-Marne) a commencé ce vendredi matin.
Cliquez ici pour lire l'article

24/08/2015 : Lettre de Monsieur Rivoire aux Noiséens suite à l'article du Parisien du 13/08/2015
"... Engageons-nous toujours plus, ensemble, pour faire valoir le point de vue des Noiséens..."
Cliquez ici pour lire la lettre

18/08/2015 : Lettre ouverte de TramNon au journal "Le Parisien"
Contre la volonté de la grande majorité des Noiséens et celle de la municipalité, le STIF a sournoisement fait débuter les travaux préparatoires au passage du tramway T1 dans le centre de Noisy-le-Sec, et ce le 20 juillet, profitant de la torpeur estivale (de la même façon, l'enquête publique s'était effectuée il y a deux ans durant les congés d'été)...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

18/08/2015 : Il est grand temps d'arrêter les frais (suite)
Nous avons récemment évoqué (une fois de plus) l'aspect coût de ce projet de prolongement du T1 : une raison majeure pour l'abandonner. Penchons-nous maintenant sur ce qui est l'enjeu principal de sa justification : la fréquentation.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

13/08/2015 : Noisy-le-Sec : le chantier du prolongement du T1 a commencé
Noisy-le-Sec, mardi matin. Les travaux préparatoires pour l’extension du tramway T1 entre Noisy-le-Sec et Val-de-Fontenay (Val-de-Marne) ont débuté le 20 juillet dernier malgré l’opposition affirmée du maire de la Noisy.
Cliquez ici pour lire l'article

21/07/2015 : Les chiffres de la qualité de service (1er Trimestre 2015)
Bulletin d’information trimestriel, n°20 de juillet 2015, sur la qualité de service des transports en Ile-de-France élaboré par le STIF.
Cliquez ici pour télécharger le bulletin

16/07/2015 : Les tramways Franciliens poursuivent leur développement
Le Conseil du STIF a adopté à l’unanimité plusieurs mesures qui renforcent le réseau du tramway en Ile-de-France, pour accompagner le désenclavement de plusieurs territoires francilien et promouvoir une mobilité durable. Plus spécifiquement, ces mesures concernent les lignes T1, T3, T4 et T9.
Cliquez ici pour lire le communiqué

16/07/2015 : Prolongement du tramway T3 de la Porte de la Chapelle à la Porte d’Asnières
Convention de financement n°1 relative à la phase travaux.
Délibération n°2015/264 du Conseil du STIF du 8 juillet

Cliquez ici pour lire la convention

15/07/2015 : Le RATPService Bus
Le RATPService est la traduction sur le terrain de quatre valeurs essentielles de service : Proximité, Simplicité, Esprit de Service et Innovation. L’entreprise commence à le développer au sein de ses réseaux bus et tramway.
La lettre de la RATP aux associations, numéro 87 de juin 2015

Cliquez ici pour lire l'article

07/07/2015 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan pour le mois d'avril 2015.
Cliquez ici pour télécharger le bilan

06/07/2015 : Le tramway T1 : un "service" plus que défaillant !
Une nouvelle fois, le service du tramway T1 ne sera pas assuré pendant 5 semaines...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

06/07/2015 : Il est grand temps d'arrêter les frais
Nous avons lu l'article ci-dessous trouvé sur Twitter avec délectation : un tram à 14,5 millions du km au lieu de 24 ce serait possible !!!
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

06/07/2015 : Où le ridicule le dispute à la pédanterie...
Il n'y a pas qu'à Noisy-le-Sec que le projet de prolongement du tramway T1 pose problème. Ainsi à Montreuil de nombreuses voix s'expriment pour s'opposer à l'implantation du site de maintenance et de remisage (SMR) — ayant pour objet le stockage et l'entretien des rames — sur la zone des Murs à Pêches, espace déjà fort en danger, car très mal protégé et en butte à des mitages progressifs.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

25/06/2015 : Davantage de trams sur la ligne du T1 pendant les périodes creuses
Les wagons bondés le week-end, durant les vacances et le soir, c'est bientôt fini sur la ligne du tramway T1, qui relie Asnières à Noisy-le-Sec.
Cliquez ici pour lire l'article

16/06/2015 : Renfort de l’offre des tramways en Ile-de-France
Afin d’améliorer les conditions de transport des voyageurs, le STIF renforce l’offre des lignes de tramways. Ces renforts permettront de renforcer certaines plages horaires insuffisantes au regard du trafic et à harmoniser les fréquences en particulier en soirée sur toutes les lignes (15’ jusqu’à la fin de service).
Cliquez ici pour lire le communiqué

16/06/2015 : Le STIF achète 17 nouvelles rames pour le tramway T3
Le Conseil du STIF a adopté la convention de financement pour permettre le déploiement de 17 nouvelles rames Alstom-Citadis sur le tramway T3 pour un montant de 63M€ financé en totalité par le STIF. L’ensemble du matériel roulant sera mis en service d’ici fin 2017.
Cliquez ici pour lire le communiqué

16/06/2015 : Conseil du STIF du 15 juin 2015
Le Conseil du STIF, présidé par Jean-Paul Huchon, a voté plusieurs mesures concernant tous les modes de transports.
Cliquez ici pour lire le communiqué

14/06/2015 : Un projet totalement irresponsable à Noisy : faire circuler les vélos sur la voie du tramway !
Le projet retenu de prolongement du T1 à Noisy-le-Sec et soutenu par plusieurs partis politiques sur la ville (PCF, PS et EELV) précise bien : "Dans la partie centrale, entre l'intersection avec les rues Sangnier/Union et l'intersection avec la rue Damoiselet, l'emprise de 15 à 16 mètres n'offre pas d'autres possibilités qu'une insertion de la ligne en site banalisé. Le tramway partage alors sa plateforme avec véhicules et cycles en zone 30".
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

14/06/2015 : Le T1 est loin d'ètre fiable...
A plusieurs reprises, tout au long de l'année, le fonctionnement du tramway T1 est régulièrement interrompu.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

10/06/2015 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan pour le mois de mars 2015 (ATTENTION ce document est volumineux).
Cliquez ici pour lire le bilan

03/06/2015 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici le bilan pour le mois de février 2015 (ATTENTION ce document est volumineux).
Cliquez ici pour lire le bilan

01/06/2015 : Le cynisme des défenseurs Noiséens du prolongement du tramway n'a pas de limites...
Lors de la séance du Conseil municipal noiséen d'avril dernier, monsieur Patrick Lascoux (EELV) a posé au nom du groupe "Rouge et Verte la Gauche ensemble" une [la] question orale... Bien que vaccinés désormais quant aux agissements de certains politiciens, on ne peut qu'être néanmoins sidérés par une telle mauvaise foi et un tel cynisme. Est-il possible d'oser afficher un tel écart entre ses propres opinions (affirmées avec le plus bel aplomb), opinions à géométrie variable et totalement contradictoires selon le jour, le lieu ou l'air du temps ? Eh bien si, il y en a à Noisy-le-Sec qui osent...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

26/05/2015 : Tramway T1 : les travaux doivent commencer
La section socialiste de Montreuil et les élus socialistes font part de leur inquiétude quant aux prises de position notamment d’élus du groupe Front de Gauche au conseil municipal de Montreuil qui interrogent l’emplacement du site de maintenance et de remisage (SMR) du futur tramway T1, prenant le risque de compromettre gravement le calendrier du T1, alors même qu’il n’existe aujourd’hui plus d’alternative à sa localisation.
Cliquez ici pour lire le communiqué

25/05/2015 : Bilan 2014 des Témoins de ligne
L’Association des Usagers des Transports FNAUT Île-de-France a réussi, cette année encore, en partenariat avec le STIF et la RATP, à inciter les voyageurs du réseau RATP à communiquer ce qu’ils constatent dans leurs déplacements quotidiens.
Cliquez ici pour télécharger le bilan

22/05/2015 : Implantation du SMR dans les Murs à Pêches : les élu-e-s Front de Gauche et apparenté-e-s inquiets des conséquences environnementales, patrimoniales et humaines !
Nous, élu-e-s Front de Gauche et apparenté-e-s, sommes inquiets du sort réservé à ce secteur de la ville de Montreuil et plus particulièrement aux conséquences environnementales, patrimoniales et humaines qu’aurait l’implantation du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de la RATP, tel qu’il a été acté en 2009 par l’équipe de Dominique Voynet.
Cliquez ici pour lire le communiqué

15/05/2015 : Le chantier du tramway T3 suspendu à cause de l'amiante
Les riverains et les commerçants qui bordent le chantier de prolongement du tram T3, à Paris, entre la porte de la Chapelle et la porte d'Asnières ne sont peut-être pas au bout de leur peine.
Cliquez ici pour lire l'article

15/05/2015 : Les villes serrent la ceinture aux transports publics
Discrètement, de plus en plus de collectivités, confrontées à des restrictions budgétaires, réduisent leur offre de bus, de tram ou de métro.
Cliquez ici pour lire l'article

07/05/2015 : Les indicateurs à la loupe
L’objectif est de rapprocher le plus possible la mesure de la qualité de service du quotidien des voyageurs et de leurs attentes. Ainsi, davantage de critères sont suivis et les exigences sont plus élevées.
Cliquez ici pour lire le communiqué

06/05/2015 : Nouvelles étapes en 2015 : début des travaux sur les réseaux souterrains
T1 Actus Numéro 4 (avril 2015), La lettre d’information sur le projet du tramway T1 de Bobigny à Val de Fontenay.
Cliquez ici pour lire la lettre

01/05/2015 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Voici les bilans pour :

24/04/2015 : Inquiétudes de Pierre Mongin, PDG de la RATP, avant son départ
3 articles :

16/04/2015 : Il n'y a pas qu'à Noisy...
Le projet de raccordement du tramway T4 vise à désenclaver les villes de Clichy et de Montfermeil en les reliant à la ligne existante Bondy-Aulnay.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

16/04/2015 : Notre recours (suite) : le stationnement
Un petit récit relatif à la question du stationnement sur la ville de Noisy-le-Sec tout au long de la procédure jusqu'au jugement, et aux incohérences des affirmations des "responsables" qui veulent nous imposer à tout prix leur projet nocif...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

10/04/2015 : Ce tramway qu’on ressuscite
Avec la ligne nord-sud, Marseille aura 20 km de tram, elle qui enadétruit... 175 après la guerre. Étonnant retour en arrière.
Cliquez ici pour lire l'article

10/04/2015 : Le tram s’invite au débat
L’arrivée du tram à Koenigshoffen va-t-elle se faire par la rue du Faubourg-National et remettre en question l’actuel emplacement du marché bihebdomadaire ? Petit morceau d’un plus grand débat, qui s’invite dans la campagne électorale.
Cliquez ici pour lire l'article

09/04/2015 : Les chiffres de la qualité de service (janvier – décembre 2014)
Bulletin d’information trimestriel, n°19 de mars 2015, sur la qualité de service des transports en Ile-de-France élaboré par le STIF.
Cliquez ici pour télécharger le bulletin

08/04/2015 : Séminaire « Réinventer le tramway ? Quarante années de TCSP, tramways et transports guidés en France : controverses et réalisations »
Séminaire proposé par Rails et histoire et l’Axe « Architecture des Territoires » de l’UMR AUSser n° 3329 / CNRS
Programme de la séance du 15 avril 2015 : Les effets territoriaux du tramway : la question des commerces, de l’inclusion et de l’espace public.

Cliquez ici pour lire l'annonce

06/04/2015 : Ils dirigent le département et la Région, et pourtant !
Ce sont eux qui repoussent le prolongement de la ligne 9 jusqu'à l'hôpital après 2030.
Tract du Comité des Citoyens Montreuillois (CCM).

Cliquez ici pour lire le tract

27/03/2015 : Le tramway T1 aux dépens de la mise en route du métro M11...
Parlons un peu du prolongement de la ligne de métro M11 que tout le monde attend.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

25/03/2015 : Une enquête d'utilité publique parfaite (1)
Premier argument de notre recours "soi-disant confus" : l’insincérité de l’enquête publique
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

25/03/2015 : L'appel au boycott ciblé des commerçants : un procédé irresponsable
Les défenseurs du tram sont fébriles, ils ont bien compris que malgré le rejet des recours auprès du tribunal administratif le tramway n'est pas près de démarrer, d'une part parce que les recours ne sont pas terminés, et d'autre part parce qu'il y a quand même nombre de problèmes techniques (et financiers) non résolus et vraisemblablement impossibles à résoudre.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire le bilan

23/03/2015 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour le mois de novembre 2014.

Cliquez ici pour lire le bilan

21/03/2015 : Montreuil, Grand Paris Aménagement... Polémique stérile et démagogie ne sauraient être justifiés sous prétexte d’échéances électorales
A l’instar de nombreu-s-e-s montreuillois-e-s, c’est le 16 mars, sur le site internet de la ville que j’ai découvert, la déclaration pour le moins surprenante du Maire de la Ville de Montreuil, concernant une opération d’intérêt national (OIN), « pressentie » sur le territoire de la commune.
Article sur le blog de Razzy Hammadi, député de la 7ème circonscription de Seine-Saint-Denis

Cliquez ici pour lire le communiqué

21/03/2015 : Nous n’abandonnerons pas nos territoires à « Grand Paris Aménagement »
Déclaration conjointe de Patrice BESSAC, Maire de Montreuil et Jean-François VOGUET, Maire de Fontenay-sous-Bois.
Cliquez ici pour lire le communiqué

21/03/2015 : Plan de mobilisation pour l'aménagement et le logement en Ile-de-France
Accompagner la reconfiguration profonde d'un secteur bénéficiant d'une nouvelle accessibilité porteuse d'une requalification de l'espace public.
Cliquez ici pour voir la fiche

20/03/2015 : Montreuil veut garder la main le long du tramway
Pas question de laisser le gouvernement aménager à sa guise 140 ha à cheval sur Montreuil, Romainville et Fontenay-sous-Bois.
Cliquez ici pour lire l'article

19/03/2015 : RATP : un investissement record en Ile-de-France en 2014
La RATP affiche un niveau d’investissements historique en Ile-de-France à 1,58 milliard d’euros, et une hausse de 3,4% de son chiffre d’affaires en 2014. Un résultat tiré par sa filiale RATP Dev qui a remporté des contrats importants à l’étranger. L’année 2015 sera notamment marquée par la négociation de son contrat avec le Stif et la préparation aux appels d’offres du Grand Paris Express.
Cliquez ici pour lire l'article

17/03/2015 : Le tramway en Ile-de-France
Disparu au cours de la première moitié du XXè siècle, le tramway revient en force en Ile-de-France sous l'impulsion du STIF, de la région Ile-de-France, des départements et collectivités locales de l'Etat.
Cliquez ici pour télécharger le dossier

13/03/2015 : La justice de notre pays à l'œuvre...
Le 17 février 2014, les préfets de Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne déclaraient d'utilité publique le projet de prolongement du tramway T1 de Bobigny à Noisy-le-Sec.
TramNon (de même que la ville de Noisy-le-Sec et que deux autres associations, les Murs à Pêches de Montreuil et 93 Environnement) déposait un recours en justice afin de faire annuler cette décision inique.
Le tribunal administratif de Montreuil vient de rendre son jugement.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

13/03/2015 : Une course de 30 rhinocéros rue Jean-Jaurès
Il s'agit d'une campagne de sensibilisation aux dangers potentiels du tramway de Brest qui pourtant circule dans des avenues larges.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

13/03/2015 : Vérité à l'ouest du T1, erreur à l'est !
Deux poids, deux mesures ... selon que serez Colombiens ou Noiséens.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

13/03/2015 : Monsieur Troussel, Président du CG 93, ne manque vraiment pas de culot !
La ficelle est un peu grosse : dire que c'est à cause des Noiséens que les rames du T1 ne peuvent pas être renouvelées !
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

07/03/2015 : Prolongement du Tramway T1 : l'utilité publique reconnue par la justice !
La justice vient de confirmer l'utilité publique du projet de prolongement du tramway T1 qui permettra de desservir le Haut Montreuil et contribuera ainsi à améliorer l'offre de transports publics dans nos quartiers.
Article de Gaylord Le Chequer sur le blog Rassemblement de la Gauche Citoyenne.

Cliquez ici pour lire l'article

07/03/2015 : Communiqué de Presse de Razzy Hammadi : rejet du recours contre le trajet du T1, une victoire pour la mobilité des Montreuillois-e-s
Ce matin, le tribunal administratif de Montreuil a décidé de rejeter le recours déposé contre l’extension du tramway T1, en déclarant que cette extension répondait bien à l’intérêt général.
Article sur le blog de Razzy Hammadi, député de la 7ème circonscription de Seine-Saint-Denis.

Cliquez ici pour lire l'article

06/03/2015 : Le T8 sur les rails
Le 16 décembre, les projecteurs étaient braqués sur une nouvelle ligne de tramway qui relie trois communes de Seine-Saint-Denis : Épinay-sur-Seine, Villetaneuse et Saint-Denis. Quelque 60 000 voyageurs, dont 12 000 étudiants, y sont attendus chaque jour. Embarquement pour une journée d’inauguration.
Cliquez ici pour lire l'article

06/03/2015 : Les transports en force !
Le budget 2015 voté en décembre par les élus régionaux donne la mesure de l’effort déployé en faveur des transports du quotidien.
Cliquez ici pour lire l'article

06/03/2015 : Des tramways très attendus
"... On comprend la joie des Clichois. Sans transport en commun digne de ce nom, leur ville est quasiment une enclave..."
Cliquez ici pour lire l'article

06/03/2015 : La grande famille des tramways
La famille des tramways continue de s’agrandir en Île-de-France.
Cliquez ici pour lire l'article

04/03/2015 : Bilan 2013 des Témoins de ligne
L’objectif du témoignage est de dépasser le seul stade de la réclamation, afin de disposer d’informations utiles et significatives sur l’évolution de la qualité de service selon un critère donné ou sur certaines lignes en particulier.
Cliquez ici pour télécharger le bilan

04/03/2015 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour les mois de septembre et octobre 2014 :

04/03/2015 : T1 : de nouvelles rames en 2019 si les communes font les travaux
Le plan de modernisation du tramway T1, qui relie Asnières-Gennevilliers à la gare de Noisy-le-Sec, a f'ranchi une nouvelle étape lundi.
Cliquez ici pour lire l'article

25/02/2015 : Le prolongement de la ligne 11 : Montreuil-Chatelet
Ce tramway hippomobile faisait le trajet Montreuil-Chatelet. C’était la ligne 11 avant l’heure !
Cliquez ici pour lire l'article

24/02/2015 : Garage de tramways
Jeudi dernier, le 19 février 2015, notre recours judiciaire contre l’arrêté interpréfectoral concernant le prolongement du tramway T1 est passé en justice. Il portait sur la localisation problématique du site de maintenance et de remisage, qui sera notamment situé sur des parcelles des murs à pêches.
Article sur le Blog de Murs à Pêches MAP, association Montreuilloise

Cliquez ici pour lire l'article

23/02/2015 : Des associations de cyclistes trouvent le projet "sympathique"
Les associations de cyclistes (...) ont tendance à plébisciter le prolongement du T1 Est. Il est vrai que le tramway, c'est tendance, comme disent beaucoup de "ballots". Quelles que soient les causes de cet accident dramatique, cela prouve bien l’extrême danger de faire cohabiter le tram avec les vélos.
Cliquez ici pour lire l'article

21/02/2015 : Feu vert pour le prolongement du T1
Un nouveau cap est en passe d'être franchi dans les Hauts-de-Seine. Le Conseil Général et le STIF ont en effet validé le principe de l'extension ouest de la ligne de tramway T1, qui relie Noisy-le-Sec à Asnières.
Cliquez ici pour lire l'article

21/02/2015 : Les tramways aussi peuvent avoir des accidents
La collision n'a fait aucun blessé... mais de gros dégâts matériels et sans doute une belle frayeur rétrospective pour tous les passagers.
Cliquez ici pour lire l'article

21/02/2015 : Le T3 poursuit sa route à l’ouest
Le bouclage du tramway des maréchaux est sur les rails. Le Conseil de Paris a voté, hier, le lancement des études pour le prolongement du T3 de la porte d’Asnières jusqu’à la porte Maillot (XVIIe).
Cliquez ici pour lire l'article

19/02/2015 : Gennevilliers : plainte du maire contre la RATP à cause du tramway
Refaite à neuf il y a deux ans, la rue Pierre-Timbaud dans le « Village » de Gennevilliers fait pâle figure. Les pavés de la voie dédiée au tramway T1 s'affaissent, rendant les rails de plus en plus saillants.
Cliquez ici pour lire l'article

16/02/2015 : Nouvelles avancées pour le tramway en Ile-de-France
Le Conseil du STIF a voté l’avancée de nombreux projets de développement du tramway. Ces prolongements et création de lignes amélioreront l’offre de transport en Ile de France et la qualité du service proposée aux voyageurs.
Cliquez ici pour lire le communiqué

16/02/2015 : Conseil du STIF du 11 février 2015
Le Conseil du STIF, présidé par Jean-Paul Huchon, a voté plusieurs mesures concernant tous les modes de transports.
Cliquez ici pour lire le communiqué

13/02/2015 : Nouveau feu vert pour le tramway vers Orly
Le rêve d'un trajet sans embouteillages, dans un tramway flambant neuf, entre Paris et Orly Ville devient chaque jour un peu plus réalité.
Cliquez ici pour lire l'article

13/02/2015 : Plus de sept milliards d'euros pour les transports franciliens
A la fin de la semaine, le conseil régional doit adopter le contrat de plan Etat-Région pour la période 2015-2020. Au centre de ce dernier, les transports en commun, pour lesquels 7,3Mds d'euros vont être engagés durant la préiode.
Cliquez ici pour lire l'article

07/02/2015 : Un tramway révolutionnaire
L'usine de Bluetram électrique vient d'être inaugurée.
Cliquez ici pour lire l'article

07/02/2015 : Bolloré met le turbo dans les tramways électriques
La nouvelle usine Bluetram est inaugurée aujourd’hui. Elle va fabriquer 50 tramways électriques sur pneu par an.
Cliquez ici pour lire l'article

06/02/2015 : Buddy on Rails : le site qui rapproche les voyageurs
Et si on arrêtait de voyager seul ? Contre la solitude dans les transports en commun d'Ile-de-France - plusieurs millions de trajets par jour - des apprentis ingénieurs informatiques de l'école Epitech du Kremlin-Bicêtre (Val-de-Marne) ont mis sur pied une application afin de faire se rencontrer les usagers du métro, du bus ou du tramway de la région.
Cliquez ici pour lire l'article

04/02/2015 : Séminaire « Réinventer le tramway ? Quarante années de TCSP, tramways et transports guidés en France : controverses et réalisations »
Séminaire proposé par Rails et histoire et l’Axe « Architecture des Territoires » de l’UMR AUSser n° 3329 / CNRS.
Programme de la séance : Le tramway, entre incertitudes et tergiversations : le projet victime du jeu des acteurs.

Cliquez ici pour lire l'annonce

02/02/2015 : Interdit aux personnes à mobilité réduite
On sait déjà bien en quoi le prolongement du tramway au travers de la ville de Noisy pénaliserait l'ensemble de la population. Mais il est une partie de ces habitants qui serait encore plus lourdement pénalisée que les autres ... Ce sont les personnes à mobilité réduite (PMR), à savoir celles souffrant d'un handicap — mais également toutes celles ayant des difficultés à se déplacer (personnes âgées, ou accompagnées d'enfants en bas âge, notamment avec des poussettes, femmes enceintes, etc.).
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

25/01/2015 : En tramway dans le 93 : "S’ils avaient voulu, les francs-maçons, ils auraient empêché ça !"
Aux portes de Paris, la majorité des habitants, même choquée, ne se retrouve pas dans le slogan "Je suis Charlie". Plongée dans un morceau de France qui n’a pas défilé le 11 janvier.
Cliquez ici pour lire l'article

23/01/2015 : En tramway, à la rencontre de ceux qui ne sont pas "Charlie"
C'est pour comprendre ces opinions et ceux qui les portent que David Le Bailly, journaliste à "l'Obs" a voyagé en banlieue, sur la ligne 1 du tramway, à la rencontre de ce petit morceau de France qui certes défend la liberté d'expression mais pas forcément la rédaction de "Charlie Hebdo".
Cliquez ici pour lire l'article

19/01/2015 : Maintenant, vous pouvez demander votre attestation Navigo dans toutes nos stations !
La RATP vous propose un nouveau service : vous avez besoin d’une attestation pour votre forfait Navigo Semaine, Mois, Annuel (imagine R compris) ? Rendez-vous tout simplement dans la station la plus proche de chez vous ou de votre lieu de travail !
Cliquez ici pour lire l'annonce

16/01/2015 : Les chiffres de la qualité de service (janvier – septembre 2014)
Bulletin d’information trimestriel, n°18 de janvier 2015, sur la qualité de service des transports en Ile-de-France élaboré par le STIF.
Cliquez ici pour lire le bulletin

07/01/2015 : Avignon : le sort du tramway scellé en janvier... peut-être
Les élus de l'agglomération d'Avignon, qui devaient voter le 19 décembre 2014 pour ou contre la poursuite du projet de tramway, ont décidé... de ne pas décider.
Cliquez ici pour lire l'article

29/12/2014 : Le Père Noël ne passe pas à Noisy...
Non seulement ils veulent dévaster le centre-ville de Noisy... ...mais en plus ils voudraient que les Noiséens financent toujours plus ce saccage !!!
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

22/12/2014 : Ce qu'ils veulent faire de Noisy... (5) boulevards Michelet, de la République et Roger Salengro
Suite de notre série (cf les articles qui précèdent sur la rue Jean-Jaurès, l'avenue Galliéni et la rue Anatole-France)
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

15/12/2014 : Ce qu'ils veulent faire de Noisy... (4) avenue Galliéni et rue Anatole-France
Très nombreuses seront les voies de la ville affectées par le projet s'il était mis en œuvre. Mais, en dehors de la rue Jean-Jaurès (cf notre article qui précède), quatre voies seraient particulièrement touchées : l'avenue Galliéni, la rue Anatole-France et les boulevards Michelet et de la République, ainsi que leurs abords.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

14/12/2014 : Lumières sur le T8
Inauguration de la ligne du tramway au Site de Maintenance et de Remisage à Villetaneuse le mardi 16 décembre 2014.
Cliquez ici pour lire l'annonce

14/12/2014 : Inauguration festive du tramway T8
Le 20 décembre, de 14h à 18h, le tramway T8 s’inaugure. Rendez-vous Porte de Paris pour un après-midi de musique, de spectacles et de transports pour fêter tous ensemble ce tramway tant attendu.
Cliquez ici pour lire l'annonce

14/12/2014 : Adhésion de la Mairie de Paris à l'association pour le prolongement du tramway T8
Le développement du réseau collectif dans l'ensemble de la métropole Parisienne est au cœur de notre action. A cet égard, la Mairie de Paris apporte son soutien à un grand nombre de projets, notamment à ceux permettant d'améliorer le maillage du réseau de transport en commun entre Paris et les villes voisines.
Cliquez ici pour lire le communiqué

09/12/2014 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour les mois de Janvier, Mai, Juin et Juillet-Août 2014 :

07/12/2014 : Ce qu'ils veulent faire de Noisy... (3) la rue Jean-Jaurès
Voilà ce à quoi ressemblerait la rue centrale de Noisy-le-Sec si le projet de prolongement du T1 était mis en œuvre...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

04/12/2014 : Séminaire « Réinventer le tramway ? Quarante années de TCSP, tramways et transports guidés en France : controverses et réalisations »
Séminaire proposé par Rails et histoire et l’Axe « Architecture des Territoires » de l’UMR AUSser n° 3329 / CNRS.
Programme de la séance : Tracé et espace public : la conception de l’espace Tramway entre desserte, vitesse et exploitation

Cliquez ici pour lire le communiqué

04/12/2014 : Futur tramway T10 : le maire réclame un souterrain
Alors que le T6 va entrer en service entre Châtillon et Vélizy (Yvelines) le 13 décembre, c'est pour un autre projet de tramway dans le sud des Hauts-de-Seine que l'on s'inquiète : celui du T 10 qui doit relier Antony et Clamart à l'horizon 2020-2021.
Cliquez ici pour lire l'article

01/12/2014 : Ce qu'ils veulent faire de Noisy... (2) : cinq années de travaux infernaux
Il est prévu globalement un étagement des travaux sur une période de cinq années pour l'ensemble du projet (voir le calendrier prévu en fin d'article).
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

24/11/2014 : Ce qu'ils veulent faire de Noisy ...(1) le plan de circulation
Le désastre annoncé est déjà bien connu. Toutefois, le résultat des dernières études, telles qu'elles viennent d'être diffusées, aggrave encore la situation et rend le projet toujours plus intolérable.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

14/11/2014 : Les choix stupides de nos dirigeants
Le titre de cet article du Parisien [ci-dessous] relatif à la Tangentielle nord est bien inadapté car, quand on creuse, la réalité est fort décevante.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

12/11/2014 : Tramway à Manchester
14,5 km, la longueur de la ligne de tramway inaugurée par la RATP vendredi à Manchester, au Royaume-Uni.
Cliquez ici pour lire l'article

12/11/2014 : Le prochain bus sur votre mobile en un seul geste
La RATP va installer dans ses 1350 arrêts de bus et de trams une vignette pucée qui offrira une information en temps réel aux usagers équipés de smartphones.
Cliquez ici pour lire l'article

09/11/2014 : Ras le bol des postures politiciennes !
Dans le dernier Noiséen (novembre) vous ne manquerez pas de lire les élucubrations de l'opposition noiséenne au sujet du T1.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

07/11/2014 : Le T6 entre dans la phase de marche à blanc
Le tramway T6, qui reliera Châtillon à Vélizy-Villacoublay, débute sa marche à blanc le 8 novembre pour une mise en service le 13 décembre 2014. Ce tram sur pneus de 46 mètres, le plus long de France, devrait transporter 80 000 voyageurs par jour.
Cliquez ici pour lire l'article

07/11/2014 : Déploiement technologie NFC
La RATP va déployer la technologie NFC sur l’ensemble de ses réseaux Bus et Tramway, pour favoriser une information des voyageurs plus complète et plus personnalisée.
Cliquez ici pour lire le communiqué

06/11/2014 : Un amendement à 140 millions d'euros pour les transports en Ile-de-France
Le gouvernement a déposé un amendement au projet de budget 2015 concrétisant son engagement de donner à la région Ile-de-France 140 millions d'euros de ressources nouvelles pour assurer le financement des transports en commun du Grand Paris.
Cliquez ici pour lire l'article

03/11/2014 : Combien le prolongement du T1 coûterait-il aux habitants de la Seine-Saint-Denis ?
Le coût annoncé du prolongement du T1 affecté au département de la Seine-Saint-Denis - et donc aux habitants de ce département - est affiché dans l'avant projet, qui vient d'être publié le mois dernier, à hauteur de 237 millions d'euros (précisément 237 450 067 €).
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Pour information, un article du Blog de Tram-Non, association Noiséenne, qui, de fait, met en cause l’utilité de ce prolongement.
Nous rappelons que l’AMUTC, porte parole des habitants du plateau de Montreuil, demande le prolongement rapide du T1 jusqu’à Val de Fontenay. Nous avons proposé une solution alternative permettant d’éviter le tracé par la rue Jean Jaurès, alternative très intéressante pour le développement d’Est-Ensemble. Nous ne pouvons pas accepter une opposition systématique et globale au projet.

Cliquez ici pour lire l'article

03/11/2014 : Les chiffres de la qualité de service (janvier – juin 2014)
Les associations bordelaises qui ont par leurs recours réussi à faire annuler la DUP nous montrent l'exemple. Comme quoi tous ceux qui semblent résignés ont tort, d'autant que le projet de prolongement du T1 aurait des impacts beaucoup plus dommageables celui qui vient d'être sanctionné à Bordeaux !
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

03/11/2014 : Ce qui attend la rue Jean-Jaurès si on laisse faire !
Au choix, à vot' bon cœur, les hors-d'oeuvres de la réalisation du tramway, avec les travaux ... Vous préférez lesquels, pour la rue Jean-Jaurès ?
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

03/11/2014 : Les commerçants Noiséens affichent leur opposition au passage du T1 rue Jean-Jaurès
Sur les devantures des boutiques, dans le rue Jean-Jaurès et dans les rues adjacentes ...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'articlen

03/11/2014 : Le tram fait gagner du temps, dites-vous !?
Le fils d'une amie commence cette année à la fac de Villetaneuse. Premier réflexe pour s'y rendre depuis Noisy-le-Sec : "Chouette, il y a le T1". Pour effectuer une étude comparative des temps de transport sur un parcours donné, rien de plus simple avec le site de la RATP.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

29/10/2014 : Les chiffres de la qualité de service (janvier – juin 2014)
Bulletin d’information trimestriel sur la qualité de service des transports en Ile-de-France élaboré par le STIF.
Cliquez ici pour lire le bulletin

28/10/2014 : Le T6 arrive le 13 décembre, les voyageurs sont impatients
On connaît enfin la date de mise en service du tramway T6 : c’est le samedi 13 décembre que les premières rames vont embarquer leurs voyageurs.
Cliquez ici pour lire l'article

22/10/2014 : Réinventer le tramway ? Quarante années de TCSP, tramways et transports guidés en France : controverses et réalisations
Séminaire proposé par Rails et histoire, et l'Axe ""Architecture des Territoires"" de l'UMR AUSser n°3329/CNRS, le mercredi 10 décembre 2014.
Cliquez ici pour lire l'annonce

20/10/2014 : Le Stif veut prolonger le T9 jusqu’à Orly
Le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) a adopté un vœu mercredi relatif au prolongement du futur tramway T9 jusqu’à l’aéroport d’Orly.
Cliquez ici pour lire l'article

14/10/2014 : Vu sur Rue89 : la guerre du tram à Noisy-le-Sec
Un dossier intéressant sur le site de Rue89 : parcourir le RER E en choisissant un thème pour chaque gare desservie.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

14/10/2014 : Les élucubrations de Monsieur Huchon et la réponse de Monsieur Rivoire
Les propos de Jean-Paul Huchon, président de la région Île-de-France et président du STIF (Syndicat des Transports d'Île-de-France), concernant le prolongement du T1, sont scandaleux à plus d'un titre.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

09/10/2014 : Les villes se mobilisent pour la rénovation du tramway T1
Des rames vieillissantes et surchargées, des retards fréquents... Le tramway T1, qui relie Asnières (Hauts-de-Seine) à Noisy-le-Sec est à bout de souffle.
Cliquez ici pour lire l'article

06/10/2014 : Le rouleau compresseur de la propagande du STIF et de ses acolytes n'aura pas raison de la détermination des Noiséens
Qu'on en juge au cours de la semaine qui vient de s'achever ! Le tir de barrage de la propagande pour imposer le lancement du projet destructeur de tramway T1 passant par la rue Jean-Jaurès à Noisy-le-Sec se poursuit, même s'il n'est ni pertinent, ni très raffiné...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

03/10/2014 : Les chiffres de la qualité de service (janvier – mars 2014)
Bulletin d’information trimestriel sur la qualité de service des transports en Ile-de-France élaboré par le STIF.
Cliquez ici pour lire le bulletin

03/10/2014 : Prolongement du T1 à l'est : les travaux débuteront en 2015
Feu vert au prolongement du tramway T1 vers l'est. Le conseil du Stif (Syndicat des transports d'Ile-de-France) vient de valider mercredi les dernières études d'avant-projet du tronçon entre Noisy-le-Sec (93) et Val-de-Fontenay (94) de cette ligne de tram qui relie pour l'instant la gare des Courtilles à Asnières-Gennevilliers (92) à celle de Noisy-Le-Sec (93). Le syndicat annonce dans la foulée le début du chantier dès l'année prochaine.
Cliquez ici pour lire l'article

01/10/2014 : Nouvelles avancées pour le prolongement du T3 de la Porte de la Chapelle à la Porte d’Asnières
Le Conseil du STIF, réuni le 1er octobre, a adopté à l’unanimité l’avant-projet relatif au prolongement du tramway T3 entre la Porte de la Chapelle et la Porte d’Asnières. Ce prolongement s’inscrit dans la continuité du T3 existant, mis en service depuis 2006, qui relie Pont du Garigliano à Porte de la Chapelle.
Cliquez ici pour lire le communiqué

01/10/2014 : Prolongement à l’est du tramway T1 : début des travaux prévu en 2015
Le Conseil du STIF a approuvé les dernières études dites « d’avant-projet » relatives au prolongement du tramway T1 de Bobigny jusqu’à Val-de-Fontenay.
Cliquez ici pour lire le communiqué

01/10/2014 : Conseil du STIF du 1er octobre 2014
Le Conseil du STIF, présidé par Jean-Paul Huchon, a voté ce jour plusieurs mesures sur les Métros, RER, Bus, Tramways,...
Cliquez ici pour lire le communiqué

20/09/2014 : Contre le T1 rue Jean-Jaurès, le combat continue !
Nous restons mobilisés contre « le tracé Jaurès » qui détruirait le centre ville de Noisy-le-Sec : nous avons lancé des procédures judiciaires contre ce dossier et aucune autorisation de travaux n’a été ni ne sera donnée par la Mairie.
Nous soutenons le passage du T1 par l’ouest afin d’appuyer le développement de Noisy dans ce secteur.
Lettre d'informations de Monsieur Rivoire, Maire de Noisy-le-Sec

Cliquez ici pour lire la lettre

20/09/2014 : Supprimons les cyclistes !
Insécurité due au tram suite : Cette fois c'est un cycliste qui a été percuté; peut-être devrait-on interdire les cyclistes à proximité des trams ?
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

20/09/2014 : Supprimons les piétons !
Encore un mort sur une voie de tramway. Certes l'homme a été poussé au cours d'une altercation mais la question de la sécurité posée par l'insertion d'une voie de "chemin de fer" en pleine ville devient de plus en plus un problème.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

15/09/2014 : Extension du tramway T1 à l'ouest : l'enquête commence
Reliant Noisy-le-sec (Seine-Saint-Denis) à Asnières-Gennevilliers (Hauts-de-Seine), le tramway T1 s'offrira un nouveau terminus à l'ouest en 2023.
Cliquez ici pour lire l'article

12/09/2014 : Montreuil entraîne ses voisins dans la mobilisation
Si pour certains les vacances d’été ont permis d’oublier les transports en commun, la mobilisation pour les prolongements de la ligne 11 du métro et l’arrivée du tramway T1 à Montreuil continue : en ligne de mire, l’union des villes voisines concernées par le projet.
Cliquez ici pour lire l'article

11/09/2014 : Oui aux projets utiles de transports en commun, non aux projets nocifs !
La réalisation du tronçon central de la Tangentielle Nord vient d'être validée, ce qui permettra de relier par voie ferrée circulaire Le Bourget à Epinay (voir le plan ci-dessous). Fort bien... !
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

11/09/2014 : A Bordeaux, le Forum vies mobiles veut faire marcher les usagers du tram
L’institut Forum vies mobiles va lancer une expérience à Bordeaux, à partir du 16 septembre, pour inciter les usagers des transports en commun à privilégier la marche à pied.
Cliquez ici pour lire l'article

07/09/2014 : Le maire de Noisy-le-Sec reste hostile au tracé du T1
L'occasion était trop bonne. Laurent Rivoire, maire (UDI) de Noisy-le-Sec, a ouvert le bal des discours, hier, lors de la pose de la première pierre de l'atelier de maintenance dans sa ville.
Cliquez ici pour lire l'article

05/09/2014 : Quatre jours que le tramway est en service ... et déjà un grave accident
Notre dernier article se rapportait à un accident survenu à Dublin et avait pour titre : "Tous n'auront pas cette chance". C'était malheureusement prémonitoire, puisqu’aujourd’hui, seulement quelques jours après sa mise en service, le tram de Besançon a déjà un accident grave à son actif.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

05/09/2014 : Le tramway ... le plus cher de France !
Le "Journal du Dimanche" de ce 31 août publie un petit article sur le tramway le moins cher de France au kilomètre.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

29/08/2014 : Le T1 Bobigny-Val de Fontenay déclaré d’utilité publique !
Numéro 3 de La lettre d’information sur le projet du tramway T1 de Bobigny à Val de Fontenay.
Cliquez ici pour lire le bulletin

25/08/2014 : Une propagande toujours plus grossière de la part des promoteurs du prolongement du T1
Décryptage par l’association Noiséenne Tram-Non du "T1 actus" diffusé dans toutes les boîtes aux lettres... [AMUTC : mais pas encore dans la mienne, à Boissière dans les Hauts de Montreuil..., et non publié sur le site du T1 http://www.t1bobigny-valdefontenay.fr/ ...].
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

24/08/2014 : Le TZen3 se dessine près de chez vous
Le Tzen3 est un nouveau mode de transport qui circulera sur une voie réservée sur l'ex-RN3 de Paris (en correspondance avec le T3b) à la station Gargan aux Pavillons-sous-Bois (T4).
Cliquez ici pour lire la brochure

13/08/2014 : A Bordeaux, les usagers du tramway vont être priés de tester les bienfaits de la marche
L’expérimentation vise entre autres à désengorger certaines stations aux heures de pointe.
Cliquez ici pour lire l'article

11/08/2014 : Avenant 9 au contrat STIF-RATP
Avenant présenté lors du Conseil d'administration du STIF du 2 juillet 2014.
Cliquez ici pour lire l'avenant

11/08/2014 : Avant projet modificatif du débranchement du tramway T4 vers Clichy-sous-Bois et Montfermeil
Avenant présenté lors du Conseil d'administration du STIF du 2 juillet 2014.
Cliquez ici pour lire l'avenant

11/08/2014 : Conseil du STIF du 2 juillet 2014
Ordre du jour du Conseil d'administration du STIF présentant plusieurs avenants.
Tous les avenants sont à cette adresse.

Cliquez ici pour lire l'ordre du jour


08/08/2014 : Le tramway fait halte au Lieu du Design... et joue les prolongations...
Jusqu’au 18 octobre 2014, le tramway vous invite à le suivre sur une nouvelle voie : celle de l’exposition « Tramway, une école française », qui se tient au Lieu du Design.
Cliquez ici pour lire l'article

08/08/2014 : A Avignon, les pro-tramway font entendre leur voix
L’association AtoutsTram, qui accompagne depuis le début le projet de tramway de l’agglomération avignonnaise, ne se satisfait pas des arguments avancés par les élus pour tirer un trait sur ce projet structurant (260 millions d’euros), prêt à être engagé sur le terrain. Elle vient de demander conseil à Corinne Lepage pour l’accompagner dans son combat pour la réalisation de cet équipement vital pour l’attractivité future du Grand Avignon.
Cliquez ici pour lire l'article

08/08/2014 : A Avignon, le tramway à 250 millions d’euros s’éloigne
Une expertise est lancée par le Grand Avignon pour arrêter avant la fin de l’année une décision sur le projet de transport en commun en site propre de l’agglomération. Mais la création de deux lignes de tram sur 14,4 km (250 millions d’euros d’investissements), mise au point avant les élections, restera dans les cartons.
Cliquez ici pour lire l'article

07/08/2014 : La RATP inaugure son premier tramway aux Etats-Unis
La filiale RATP Dev de l'entreprise française s'est vu confier l'exploitation et la maintenance du tram électrique de Tucson durant huit ans. Elle évoque un évènement « important et symbolique ».
Cliquez ici pour lire l'article

28/07/2014 : La RATP met en service son premier tramway aux Etats-Unis, à Tucson
La compagnie des transports publics parisiens RATP a annoncé dimanche la mise en service vendredi de sa première ligne de tramway aux Etats-Unis, dans la ville de Tucson, en Arizona, via sa filiale RATP Dev.
Cliquez ici pour lire l'article

26/07/2014 : "Vite le Métro ligne 11, vite le Tram T1"
Courrier de Patrice Bessac, Maire de Montreuil, aux personnes signataires de la pétition Transports.
Cliquez ici pour lire la lettre

24/07/2014 : Tramway et murs à pêches : visite associative au SMR de Colombes
Puisqu’on nous dit que le SMR (site de maintenance et de remisage) du tramway T1 dans les murs à pêches ressemblerait à celui du T2 de Colombes (à ceci près qu’il serait plus grand et traiterait plus de rames de tram), une petite visite à Colombes s’imposait.
Article sur le blog de Le Blog Bagnolet en vert

Cliquez ici pour lire l'article

22/07/2014 : Le tramway est inadapté à l'Ile-de-France
Le STIF persévère dans son mépris des utilisateurs et des riverains des transports en commun... On rappellera que les rames du tramway de la ligne T1 dans le 9-3 sont issues de véhicules rechapés qui étaient auparavant utilisés, lorsqu'ils avaient été neufs, dans l'Ouest parisien. Sans doute que notre département ne mérite que des rames qui sont déjà largement rodées...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

22/07/2014 : Deux villes financent l’étude d’un autre tracé pour le T1
Les travaux du prolongement du tramway T1 entre Bobigny (Seine-Saint-Denis) et Fontenay-sous-Bois (Val-de-Marne) pourraient commencer au printemps 2015. Mais voilà, la mairie Noisy-le-sec, fermement opposée depuis des années à la traversée de son centre-ville par la rue Jean-Jaurès, n’a pas encore dit son dernier mot.
Cliquez ici pour lire l'article

19/07/2014 : Patientez, votre temps d’attente s’affiche
« Quand va passer mon bus ? » Pour répondre à cette question existentielle du Parisien angoissé, de nouveaux écrans d’information sont actuellement déployés par le Stif (Syndicat des transports d’Ile-de-France).
Cliquez ici pour lire l'article

19/07/2014 : Le trafic s’accélère sur les lignes 2 et 5 du tram
C’est une bonne nouvelle estivale pour les usagers des transports en commun franciliens.
Cliquez ici pour lire l'article

16/07/2014 : La mobilisation pour le prolongement de la Ligne 11 et du Tram T1 s’amplifie
Pour l’heure, la Ville compte près de 1 800 signatures en ligne auxquelles viennent s’ajouter plus de 3 000 cartes-pétition glissées dans les urnes de la campagne de mobilisation citoyenne initiée le 17 juin.
Article du numéro 119 de "Tous Montreuil"

Cliquez ici pour lire l'article

15/07/2014 : Etat du réseau pendant les vacances d'été
Travaux sur le réseau Métro et Tramway.
Cliquez ici pour lire le communiqué

10/07/2014 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour les mois de décembre 2013, février, mars et avril 2014 :

07/07/2014 : Le tramway arrivera en retard à Clichy-sous-Bois
« Arrêt technique. » C'est le prétexte invoqué par le Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF) pour expliquer son retard dans la construction du prolongement du tramway T4 vers Clichy-sous-Bois et Montfermeil (Seine-Saint-Denis).
Cliquez ici pour lire l'article

07/07/2014 : Boulevard Michelet : les riverains vont finir par regretter que le T1 ne passe pas devant chez eux...
Le comité de pilotage de mardi 1er juillet relatif au prolongement du T1 était l'occasion pour la maîtrise d'ouvrage d'exposer aux élus les "améliorations" concoctées par le CG 93 depuis l’enquête d'utilité publique.
Cliquez ici pour lire l'article

07/07/2014 : Des explications qui laissent les élus sceptiques
« Oui, à Clichy-sous-bois, on est à quinze mois près ! » Le maire PS, Olivier Klein, ne se résout pas à devoir attendre 2019 pour voir le tramway rouler jusqu'à l'hôpital de Montfermeil.
Cliquez ici pour lire l'article

04/07/2014 : Trains, métro, tramways : c’est l’été de tous les chantiers
Usagers des transports en commun,prenez garde ! La SNCF et la RATP profitent de l’été pour effectuer des réalisations de grande envergure. Nouveauté cette année : plusieurs lignes seront totalement fermées.
Cliquez ici pour lire l'article

02/07/2014 : Métro-Tramway : on signe !
Depuis deux semaines, 33 urnes ont été installées aux quatre coins de la ville pour recueillir le maximum de signatures de la pétition lancée par la municipalité.
Article dans le numéro 118 de "Tous Montreuil"

Cliquez ici pour lire l'article

02/07/2014 : Trains, métro, tramways : c'est l'été de tous les chantiers
TITANESQUES ! C'est le terme qui qualifie le mieux les chantiers engagés durant la période estivale sur les lignes du métro, du RER et des trains de banlieue.
Cliquez ici pour lire l'article

30/06/2014 : Amendement " Taxe de séjour Régionale " du Projet de Loi de Finances Rectificative pour 2014
Le 26 juin 2014, lors de la 2ème séance pour le PLFR 2014, l'amendement " Taxe de séjour Régionale " a été adopté en première lecture

28/06/2014 : L11 et T1 : Adoption de la « taxe de séjour régionale » : une avancée pour la réussite du Nouveau Grand Paris. Nos infrastructures financées
Aujourd’hui [26/06/2014], l’Assemblée Nationale a adopté l’amendement « taxe de séjour régionale » que j’avais déposé dans le cadre du projet de loi de finances rectificative 2014 (PLFR2014).
Article sur le blog de Razzy Hammadi, député de la 7ème circonscription de Seine-Saint-Denis

Cliquez ici pour lire l'article

27/06/2014 : La RATP modernise son réseau pendant l'été
Afin d’améliorer la qualité des services offerts aux voyageurs, la RATP mène dix chantiers de travaux de modernisation et de rénovation sur son réseau de juin à septembre 2014. Elle les conduit l’été afin de limiter la gêne occasionnée pour les voyageurs.
Cliquez ici pour lire le dossier

23/06/2014 : Le SMR du tramway T1 : une nouvelle atteinte aux Murs à Pêches à Montreuil
Le projet de prolongement du T1 ne pose pas de problèmes qu'à Noisy. En effet il implique la réalisation sur Montreuil d'un site de maintenance et de remisage (SMR). Cette infrastructure viendrait mordre sur les Murs à Pêches.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

18/06/2014 : Vite le métro L11 ! Vite le tram T1 !
Le métro L11 et le tram T1 c'est votre affaire. Faites vite !
Article du numéro 117 de " Tous Montreuil "

Cliquez ici pour lire l'article

18/06/2014 : Travaux d'été de la RATP
Travaux impliquant une interruption partielle du trafic et ceux modifiant la circulation des trains.
Cliquez ici pour lire l'annonce

15/06/2014 : Déclaration commune de Razzy Hammadi : Ni délai, ni rabais
Depuis quelques semaines, une incertitude pèse sur les enveloppes financières destinées à la réalisation des projets de transports définis le 6 mars 2013 par le gouvernement, qui concernent très largement le département de Seine-Saint-Denis dans son ensemble.
Article sur le blog de Razzy Hammadi, député de la 7ème circonscription de Seine-Saint-Denis

Cliquez ici pour lire l'article

13/06/2014 : De la dangerosité du tramway lorsqu'il côtoie les piétons...
De nombreux accidents sont causés du fait de la proximité entre tramway et usagers, qu'ils soient piétons ou bien qu'ils utilisent leur automobile ou de leur vélo, comme en témoigne l'accident mortel survenu avec le T1 il y a quelques mois à La Courneuve.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

10/06/2014 : Conseil du STIF du 5 juin 2014
Communiqué de synthèse du Conseil du STIF, présidé par Jean-Paul Huchon, qui a voté ce jour plusieurs mesures.
Cliquez ici pour lire le communiqué

10/06/2014 : 15 rames Dualis pour l’exploitation du Tram-Express Nord
Le STIF a décidé d’acquérir 15 rames Dualis pour exploiter le premier tronçon du Tram-Express Nord entre Epinay et Le Bourget, dont la mise en service est prévue à l’été 2017. Ces nouvelles rames seront livrées au printemps 2016 afin de former les conducteurs et de mener les différentes campagnes d’essais.
Cliquez ici pour lire le communiqué

10/06/2014 : De nouvelles avancées pour la mise en service du Tram-Train entre Massy et Evry
L’avant-projet relatif à la mise en oeuvre du Tram-Train entre Massy et Evry a été approuvé par le Conseil du STIF. Ce projet est déclaré d’intérêt général et d’utilité publique depuis août 2013.
Cliquez ici pour lire le communiqué

07/06/2014 : M11 et T1 à Montreuil : ma lettre adressée au Premier ministre
Voici la lettre que j’ai adressée au Premier ministre Manuel VALLS à propos des éventuelles coupes budgétaires menaçant les projets de prolongement de la ligne 11 du métro et de la ligne 1 du tramway à Montreuil.
Article sur le blog de Razzy Hammadi, député de la 7ème circonscription de Seine-Saint-Denis

Cliquez ici pour lire l'article

06/06/2014 : Une nouvelle étape pour le tramway T8
Le tramway T8 a franchit une nouvelle étape avec l’inauguration du site de maintenance et de remisage, à Villetaneuse, et la présentation des futures rames. Le tramway T8 circulera entre les communes de Saint-Denis, Epinay-sur-Seine, et Villetaneuse.
Cliquez ici pour lire l'article

06/06/2014 : Tramway T9 Paris – Orly ville : le STIF à la rencontre du public
En amont de l’enquête publique qui débutera le 2 juin 2014 pour cinq semaines, le STIF va à la rencontre des riverains et futurs usagers du tramway et organise des expositions dans les mairies concernées.
Cliquez ici pour lire le communiqué

05/06/2014 : Tram T1 et ligne 11 : la nouvelle bataille du Rail
De plan d’économie en plan d’économie décidés par le gouvernement, c’est la vie quotidienne des habitants qui chaque jour est hypothéquée par des réductions drastiques de budget. Aujourd’hui, la prolongation de la ligne 11 et la construction du Tram (T1) sont menacées. Le maire ne veut pas laisser faire.
Article du numéro 116 de "Tous Montreuil"

Cliquez ici pour lire l'article

04/06/2014 : Enquête publique pour le Tramway Paris - Orly Ville
3 solutions existent pour vous permettre de participer à l’enquête publique, découvrir le projet et donner votre avis.
Cliquez ici pour voir l'annonce

02/06/2014 : Courrier de Patrice Bessac à Manuel Valls suite aux propos de Pierre Serne
Je souhaite attirer votre attention sur les menaces qui pésent sur l'avenir du réseau de transport en Ile-de-France...

27/05/2014 : Quand M. Hammadi, député PS de Montreuil, exige le passage du T1 à Noisy par ... "l'avenue" (sic) Jean-Jaurès !
Pour information, à destination de ceux qui n'auraient pas pris la peine d'en prendre connaissance, "l'avenue" Jean-Jaurès n'existe pas. Il existe, par contre, une RUE du même nom...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

27/05/2014 : Pour ceux qui douteraient encore des nuisances potentielles du tramway...
En lisant les articles ci-dessous nous avons encore une fois la preuve que l'insertion d'un tramway n'est pas sans conséquences, et surtout dans des voies étroites.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

26/05/2014 : Les innovations qui vont façonner le Paris du futur
Projets biomimétiques, chronobiologiques ou de transports doux sont présentés à travers deux expositions. Tour d’horizon des idées qui pourraient voir le jour à Paris...
Cliquez ici pour lire l'article

26/05/2014 : Est TVM : vers un déblocage ?
Dans l'est parisien, les projets de TCSP n'ont pas toujours la vie facile. C'est le cas à Noisy le Sec avec le tramway Noisy - Val de Fontenay, mais aussi avec la poursuite du TVM jusqu'à Noisy le Grand.
Cliquez ici pour lire l'article

23/05/2014 : Tramway T1 : voies latérales entre Mozinor et Les Ruffins
Catherine Pilon, Maire adjointe de Montreuil, déléguée aux transports, revient sur la décision du bureau municipal de Montreuil de rétablir les voies latérales pour les voitures le long du futur tramway T1 dans le secteur des Murs à pêches.
Cliquez ici pour voir la vidéo

17/05/2014 : Groupement de commande de Noisy-le-Sec sur le T1
Projet du maire de Noisy Le Sec de constituer un groupement de commande avec la ville de Bobigny pour la réalisation d’une étude d’un tracé alternatif du T1 : les Montreuillois-e-s veulent le T1 et refusent d’être pris en otage !
Article sur le blog de Razzy Hammadi, député de la 7ème circonscription de Seine-Saint-Denis

Cliquez ici pour lire l'article

16/05/2014 : La ville étudiera un nouveau tracé du T1
Le conseil municipal de Noisy-le-Sec devait voter hier soir le principe d'une nouvelle étude sur le tracé du tramway T1.
Cliquez ici pour lire l'article

16/05/2014 : Conseil municipal [de Noisy-le-Sec] : pour un tracé alternatif du tramway T1
Le conseil municipal de la ville de Noisy-le-Sec s'est réuni ce jeudi 15 mai. Il a voté (par 34 voix contre 9) l'approbation d'une convention constitutive d'un groupement de commande entre la ville de Noisy et celle de Bobigny pour la réalisation d'une étude relative au tracé alternatif du T1 par la Plaine Ouest. Ce projet devrait être voté en termes identiques la semaine prochaine par le conseil municipal de Bobigny.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

13/05/2014 : Le tramway selon Libé : une accumulation de poncifs...
Dans le "Libé" en date des 3 et 4 mai derniers, un grand dossier sur le tramway (en marge d'une exposition à Paris "Tramway, une école française"). La lecture de l'introduction nous fait revenir sur un certain article de Guy Burgel dans "Le Monde" en 2006.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

12/05/2014 : 3ème édition de l’Observatoire des incivilités TNS SOFRES pour la RATP
Pour la première fois, les voyageurs constatent une baisse des incivilités dans les transports en commun.
Cliquez ici pour lire l'article

11/05/2014 : Le T1 à l’arrêt une semaine entre Asnières et Saint-Denis
Pas la peine de l’attendre, il ne viendra pas. À partir de ce lundi et jusqu’à samedi 17 mai inclus, le tramway T1 ne circulera pas sur le tronçon entre la gare Marché de Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) à l’est à son terminus des Courtilles, à Asnières (Hauts de-Seine), à l’ouest. Une interruption due à des travaux menés en gare de Saint-Denis par la RATP. La coupure se fait donc à partir de la station qui la précède.
Cliquez ici pour lire l'article

07/05/2014 : Interruption du trafic du tramway T1 entre Marché de Saint-Denis et Asnieres-Gennevilliers-les Courtilles du 12 au 17 mai inclus
Dans le cadre du chantier du tramway T8 (reliant Saint-Denis à Epinay et à Villetaneuse) et des travaux de croisement des tramways T1 et T8 engagés au niveau de la gare de Saint-Denis, le trafic sera totalement interrompu sur le tramway T1 entre la station Marché de Saint-Denis et le terminus Asnières-Gennevilliers–Les Courtilles, du lundi 12 au samedi 17 mai 2014 inclus.
L’exploitation totale de la ligne reprendra le dimanche 18 mai en début de service.

Cliquez ici pour lire le communiqué

25/04/2014 : Le tramway T3 ira bien jusqu'à la porte Maillot
Anne Hidalgo a confirmé mercredi matin que le tramway T3 serait bien prolongé jusqu'à la porte Maillot à une échéance qu'elle n'a pas précisé. Les autres grands projets de transport en commun intra muros évoqués pendant la campagne (navettes rive droite, liaison inter-gares SNCF, lignes de tramway transversales) sont pour l'instant au stade de l'étude technique.
Cliquez ici pour lire l'article

25/04/2014 : Paris : Anne Hidalgo veut boucler le tramway des Maréchaux
La maire de Paris, Anne Hidalgo, a annoncé le 16 avril 2014 le lancement en juin des études de prolongement du tramway jusqu'à la porte Maillot et à terme, jusqu'au pont du Garigliano, pour boucler les boulevards des Maréchaux.
Cliquez ici pour lire l'article

24/04/2014 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour les mois d'avril, juin, juillet et août 2013 :

17/04/2014 : Le tramway T3 enfin bouclé ?
Anne Hidalgo en avait fait l’une de ses promesses de campagne. Le projet d’extension du tramway T3 dans l’ouest de Paris ressort des cartons après avoir été un véritable serpent de mer de la dernière mandature.
Cliquez ici pour lire l'article

16/04/2014 : Propositions du Conseil général du Val-de-Marne en vue de l'élaboration du volet "Mobilité multimodale" du Contrat de Plan Etat-Région 2014-2020
Lors de la séance du 02/12/2013, la délibération N°2013-20-55 de la Commission permanente du Conseil Général a approuvé les propositions faites en vue de l’élaboration du volet « Mobilité multimodale » du Contrat de Plan Etat-Région 2014-2020 (CPER).
Cliquez ici pour lire la délibération

14/04/2014 : Les chiffres de la qualité de service (janvier – décembre 2013)
Bulletin d’information trimestriel sur la qualité de service des transports en Ile-de-France élaboré par le STIF.
Cliquez ici pour voir le bulletin

10/04/2014 : Principaux projets de transports en commun
Carte des principaux projets de transports en commun du Grand Paris Express, du Plan de mobilisation et de la Convention particulière Etat / Région (ATTENTION ce document est volumineux)
Cliquez ici pour voir la carte

05/04/2014 : Le maire de Noisy-le-Sec, dès son investiture, réitère sa ferme opposition au passage du tramway par la rue Jean Jaurès
En ce qui concerne la question du tramway, il a réitéré fermement sa totale opposition au passage du T1 par la rue Jean-Jaurès.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

05/04/2014 : Tramways : vers une saturation généralisée ?
Au mois de janvier, l'AUT est intervenue dans plusieurs médias au sujet de la saturation grandissante des lignes de tramway...
Article du bulletin n°122 de l'AUT

Cliquez ici pour lire l'article

04/04/2014 : TRAMWAY : une école Française
Interview de Yo Kaminagai, Commissaire de l'exposition.
Cliquez ici pour voir la vidéo

03/04/2014 : Les promenades du Tram
Les promenades du Tram vous emmènent dans une déambulation artistique le long du tramway T3. La spécificité des oeuvres d'art qui marquent le parcours se révèle grâce au discours d'un conférencier et à l'accès à des contenus multimédias embarqués sur iPad.

03/04/2014 : Les enjeux des projets relatifs à la question du prolongement du tramway T1
Nous analysons dans cet article les enjeux que représentent les divers projets relatifs à la question du prolongement du tramway, ainsi que les options alternatives qui pourraient être mises en œuvre.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

01/04/2014 : Municipales 2014 : quand le tram fait pencher la balance
Le second tour des élections municipales, le 30 mars 2014, qui ont fait basculer plus d’une centaine de villes vers la droite, s’est à certains endroits joué sur des projets de transports en commun. Le tram n’en sort pas toujours vainqueur.
Cliquez ici pour lire l'article

01/04/2014 : TRAMWAY : une école Française
Pour la première fois, le Lieu du Design, avec l’aide d’ALSTOM, du groupe RATP et du STIF, va mettre en lumière ces « Trams à la française », véritables révélateurs de design urbain, au travers d’une exposition du 4/04/2014 au 12/07/2014.
Cliquez ici pour lire le communiqué

26/03/2014 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour les mois de septembre, octobre et novembre 2013 :

25/03/2014 : Municipales 2014 : le top 10 des pires projets pour les transports
[...] En matière de transports, le pire n’est jamais sûr. Le projet exposé ci-dessus n’est qu’une fiction. Mais on trouve sans difficulté, dans les programmes des candidats aux municipales, des infrastructures incongrues, des services réservés à une minorité, des promesses intenables, des annonces non chiffrées.
Cliquez ici pour lire l'article

18/03/2014 : Le groupe Bolloré parie sur le tramway sans rail ni caténaire
L'annonce tombe à point nommé. En plein pic de pollution atmosphérique et alors que Pierre Mongin, le PDG de la RATP, annonce sa volonté d'équiper la capitale de bus électriques d'ici à 2025, Vincent Bolloré a annoncé, samedi 15 mars, sa volonté d'accélérer dans sa stratégie d'électrification des véhicules de transport.
Cliquez ici pour lire l'article

18/03/2014 : Le tramway électrique, nouveau pari du groupe Bolloré
Le groupe va investir 10 millions d'euros dans une nouvelle usine. La première ligne de production du Bluetram sera mise en service début 2015.
Cliquez ici pour lire l'article

14/03/2014 : Transports en commun gratuits en IDF du vendredi 14 au dimanche 16 mars 2014
Les transports en commun en Ile-de-France seront gratuits du vendredi 14 mars au au matin au dimanche 16 mars au soir, ont annoncé le ministère de l'Écologie et le STIF.
Cliquez ici pour lire l'annonce

13/03/2014 : Auto, tramway, métro...
La voiture demeure l'un des moyens de transport les plus utilisés en Ile-de-France. Mais alors que dans la capitale plus de la moitié des ménages n'a pas de véhicule, dans la grande banlieue elle reste reine. Seule solution pour lutter contre les bouchons : le développement des lignes de transports en commun
Cliquez ici pour lire l'article

13/03/2014 : Pollution : Les transports en commun gratuits en Ile-de-France à partir de vendredi
Le président de la région Ile-de-France et le ministre de l'Ecologie ont décrété cette mesure ce jeudi après-midi pour lutter contre la pollution...
Cliquez ici pour lire l'article

12/03/2014 : Peut-on mettre des oeillères aux caméras de surveillance dans les transports ?
Les transporteurs peuvent-ils exploiter des images capturées par des caméras de surveillance aux abords des voies de tramway ? Le préfet d'Indre-et-Loire estime que non, et sa décision sème le trouble chez les professionnels du transport public. Pour lever toute ambiguïté juridique, l'Union des transports publics (UTP) demande l'arbitrage du ministre de l'Intérieur.
Cliquez ici pour lire l'article

05/03/2014 : Conseil du STIF du 5 mars 2014
Le Conseil du STIF, présidé par Jean-Paul Huchon, a voté ce jour plusieurs mesures sur les Métros, RER, Bus, Tramways, Trains, Tarification,...
Cliquez ici pour lire le communiqué

05/03/2014 : Renfort d’offre sur le tramway T5
Mis en service le 29 juillet 2013, le T5, qui relie le marché de Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) à la gare de Garges-Sarcelles (Val-d'Oise), a rencontré un réel succès. Pour améliorer la qualité de service et répondre aux besoins des voyageurs, le Conseil du STIF a décidé à l’unanimité de renforcer l’offre de cette ligne.
Cliquez ici pour lire le communiqué

05/03/2014 : Le prolongement du T1 à l’ouest présenté au public mi-2014
Le STIF a validé le dossier d’enquête publique du projet de prolongement du tramway T1 de « Asnières – Gennevilliers Les Courtilles » au T2 à Colombes. Cette enquête publique doit se dérouler d’ici la fin de l’année.
Cliquez ici pour lire le communiqué

05/03/2014 : Une nouvelle avancée pour le T4
Le Conseil du STIF a approuvé l’avant-projet du Tramway T4 Bondy-Montfermeil ainsi que la convention de financement qui permet de préparer le lancement des travaux. Cet avant-projet prend en compte les avis issus des concertations et de l’enquête publique.
Cliquez ici pour lire le communiqué

28/02/2014 : Le T1 de Bobigny à Val de Fontenay déclaré d’utilité publique !
Le 17 février 2014, les préfets de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne ont signé la déclaration d’utilité publique du projet. Les maîtres d’ouvrage, le Département de la Seine-Saint-Denis et la RATP, ainsi que tous les partenaires du projet, l’Etat, la Région Île-de-France, le STIF et le Département du Val-de-Marne, se félicitent de cette décision essentielle à la poursuite de ce projet.
Cliquez ici pour lire le communiqué

28/02/2014 : Les essais du Tramway T6 ont débuté
Une nouvelle phase d’essais a commencé pour le futur tramway T6 Châtillon-Viroflay. Après les tests techniques sur le matériel roulant fin 2013, les équipes du projet T6 débutent en ce moment les essais dynamiques de la ligne. La formation des futurs conducteurs commencera en avril 2014.
Cliquez ici pour lire le communiqué

26/02/2014 : Dossier de mise en compatibilité du Plan Local d'Urbanisme de Montreuil
L’insertion d’une infrastructure de transport de la nature d’un tramway a de fortes implications spatiales. Il convient d’en analyser les incidences et la compatibilité avec les orientations inscrites dans les documents d’urbanisme des territoires traversés et leurs traductions règlementaires.
Cliquez ici pour lire le dossier

26/02/2014 : Avis délibéré de l’Autorité environnementale sur le prolongement de la ligne de tramway T1 de Bobigny à Val-de-Fontenay (93 et 94)
L’Autorité environnementale1 du Conseil général de l’environnement et du développement durable (CGEDD), s’est réunie le 15 mai 2013 à Paris. L’ordre du jour comportait, notamment, l’avis sur le prolongement de la ligne de tramway T1 de Bobigny à Val-de-Fontenay (93).
Cliquez ici pour lire l'avis

25/02/2014 : Arrêté inter-préfectoral déclarant d'utilité publique le prolongement du tramway T1 de Bobigny à Val-de-Fontenay
Le 17 février 2014, les Préfets déclarent d'utilité publique au profit du Département de la Seine-Saint-Denis et de la RATP, le prolongement du tramway T1 de Bobigny à Val-de-Fontenay.

25/02/2014 : Déclaration de projet portant sur l'intérêt général du projet de tramway T1 de Bobigny à Val-de-Fontenay
Le 21 novembre 2013, la Commission permanente du Conseil Général déclare l'intérêt général du projet de tramway T1 de Bobigny à Val-de-Fontenay au regard des motifs énoncés.
Cliquez ici pour lire la délibération

20/02/2014 : Tramway T1 : la déclaration d'utilité publique signée par les préfets
La prolongation du tramway T1 de Noisy-le-Sec à Fontenay-sous-Bois vient de faire un pas décisif avec la signature de la déclaration d'utilité publique (DUP) par les deux préfets lundi.
Cliquez ici pour lire l'article

18/02/2014 : Démarrage des essais dynamiques des systèmes du tramway sur la plate-forme du T6
Après les premiers essais de performances du matériel roulant du T6 menés fin 2013 sur 1,5 km de plateforme entre les futures stations L'Onde et Louvois, nous entamons en ce début d'année 2014 les essais dynamiques de l'infrastructure, sur une zone de plus en plus étendue du tracé.
Cliquez ici pour lire le communiqué

16/02/2014 : Non, Madame, restez à Noisy, le tramway ne passera pas au cœur de notre ville !
Message d'une habitante de la rue Jean Jaurès à l'association Tram-Non.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

10/02/2014 : Le maire de Noisy-le-Sec peut-il retarder le prolongement du T1 ?
Il l’affirme, il ira jusqu’au bout. Seul contre tous, mais ça ne le dérange pas. Laurent Rivoire, le maire (UDI) de Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis), vient encore d’en faire la démonstration en attaquant, cette semaine, devant le tribunal administratif de Montreuil, la délibération du conseil général de Seine-Saint-Denis de novembre qui déclare d’intérêt général le passage du tramway T1 par la route départementale Jean-Jaurès, au centre de Noisy-le-Sec.
Cliquez ici pour lire l'article

10/02/2014 : Miss Tic sur les rails
Considéré comme le plus beau réseau d'Europe par le New York Times, le tramway de Montpellier soigne son image en invitant des artistes à habiller ses rames.
Cliquez ici pour lire l'article

10/02/2014 : Le tramway victime de son succès
Sur plusieurs lignes franciliennes, l’association des usagers des transports dénonce une saturation. La région promet de fournir de nouveaux efforts.
Cliquez ici pour lire l'article

10/02/2014 : Développer la publicité sur les flancs des tramways, une piste pour augmenter les recettes
Dans un contexte économique très contraint pour les entreprises de transport urbain, ces revenus ne sont pas à négliger.
Cliquez ici pour lire l'article

06/02/2014 : Voies latérales le long du tramway T1
Courrier de Monsieur Frédéric Molossi, Conseiller général du Canton Nord de Montreuil, à Monsieur Stéphane Troussel, Président du Conseil Général de Seine-Saint-Denis, à propos des voies latérales le long du tramway T1 entre Mozinor et Les Ruffins.

04/02/2014 : Le développement du réseau tramway en Île-de-France
L’inauguration du tramway T7 de Villejuif à Porte de l’Essonne (Athis-Mons) le 16 novembre dernier marque une nouvelle étape dans le développement du réseau de tramways d’Île-de-France, comme le montrent toutes les mises en service intervenues depuis la fin de l’année 2012.
Cliquez ici pour lire l'article

03/02/2014 : Prolongement du T1 : attention aux instrumentalisations !
Décision du maire de Noisy Le Sec d’attaquer la délibération sur la déclaration d’utilité publique du Conseil général relative au prolongement du T1 : les montreuillois(es) veulent le T1 et refusent d’être pris en otage !
Cliquez ici pour lire le communiqué

03/02/2014 : Transports : nouveautés sur toute la ligne
Tram, métro, RER : on accélère !
Magazine n°36 de janvier - février 2014 du Conseil Général de Seine-Saint-Denis.

Cliquez ici pour lire le magazine

01/02/2014 : Le maire de Noisy-le-Sec peut-il retarder le T1 ?
Laurent Rivoire vient d'attaquer, devant le tribunal administratif, la déclaration d'intérêt général du prolongement du tramway jusqu'à Val-de-Fontenay.
La multiplication des recours risque fort de bloquer le projet. L’AMUTC a proposé un tracé alternatif bien meilleur qui a reçu l’accord de la municipalité de Noisy-le-Sec. L’important est d’arriver à un accord plutôt que de partir dans dix ans de contentieux...

Cliquez ici pour lire l'article

28/01/2014 : Recours contre le Tramway T1
Le Maire de Noisy-le-Sec, Laurent Rivoire, attaque au Tribunal Administratif la délibération du Conseil Général de Seine Saint Denis portant sur l'intérêt général du prolongement du T1 par la rue Jean Jaurès.
Cliquez ici pour lire le communiqué

26/01/2014 : Quand les Verts Noiséens ... déraillent (fin - provisoire)
Nous avons déjà indiqué l'accroissement de la pollution qu'entraînerait ce projet —sur la base des études produites par ses propres promoteurs — ainsi que l'effet extrêmement marginal qu'il génèrerait sur la réduction de circulation automobile. Examinons maintenant son impact sonore et vibratile, ainsi que les conséquences de l'abattage de près de 150 arbres sur notre commune.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

25/01/2014 : Echange de courriers entre Tram-Non et Monsieur Jean-Charles Nègre, Conseiller Général
L'AMUTC milite pour le prolongement du T1 qui sera essentiel dans les quartiers Nord et Est de Montreuil. Voir notre contribution a l'enquete publique.
Cliquez ici pour lire l'échange

24/01/2014 : Les chiffres de la qualité de service (janvier – septembre 2013)
Bulletin d’information trimestriel sur la qualité de service des transports en Ile-de-France élaboré par le STIF.
Cliquez ici pour lire le bulletin

17/01/2014 : Quand les Verts Noiséens... déraillent !
EELV-Les Verts noiséens ont diffusé leur journal "Paroles"
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

14/01/2014 : Commentaires sur la réunion de Montreuil du 9 janvier
Revenons plus longuement sur la réunion qui s'est tenue le 9 janvier dernier à l’école Daniel Renoult de Montreuil et que nous signalions dans un précédent article.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

12/01/2014 : Non au tram rue Jean Jaurès
Comme l'immense majorité des Noiséens, ils sont contre la mutilation de notre ville... et ils le projettent, et ils l'affichent !
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

11/01/2014 : Stéphane Troussel, ou le mépris à l'égard des citoyens en général, des Noiséens en particulier...
Stéphane Troussel, président socialiste du Conseil Général de la Seine-Saint-Denis, fait partie, aux côtés de Claude Bartelone et de Jean-Paul Huchon, des ardents défenseurs du projet de tracé du tramway T1 qui mutilerait le centre ville de Noisy-le-Sec, projet aberrant défendu à notre niveau local — en dépit de tout bon sens élémentaire — par le PS, le PCF et les Verts.

08/01/2014 : Voies latérales au Tram T1
Les voies latérales au Tram T1, supprimées dans la traversée des Murs à Pêches à la demande de la Municipalité actuelle, n’ont pas été rétablies dans le projet de DUP (déclaration d’utilité publi-que) qui est en préparation en vue d’une signature au printemps.
Cliquez ici pour lire le courrier

08/01/2014 : Ensemble remettons le train sur les rails
Les habitants de Montreuil attendent depuis trop longtemps le tramway !
Réunion organisée par deux Conseillers Généraux de Montreuil et deux Conseillers Régionaux le 9 janvier 2014 à 19h00

Cliquez ici pour voir le tract

03/01/2014 : RATP-SNCF : ce qui vous attend en 2014 dans les transports
Après une année 2013 marquée par les prolongations de lignes de tramway et le lancement du Grand Paris Express, de nombreuses nouveautés sont attendues pour 2014 sur fond de saturation persistante des transports franciliens. Revue des principaux chantiers à venir.
Cliquez ici pour lire l'article

27/12/2013 : Trams... Danger, piétons !
L'intégration du Tram dans une zone piétonne n'est pas sans risque...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

28/10/2013 : Ça roule dans le bon sens
Deux nouvelles stations, et quatorze expropriations évitées... La fin de l’enquête publique sur le prolongement de la ligne 11 a apporté de sérieux motifs de satisfaction. Le vice-président du Syndicat des transports d'Île-de-France et de la Région, Pierre Serne, revient sur les principaux aspects du projet.
Article dans "Tous Montreuil" n°107

Cliquez ici pour lire l'article

27/12/2013 : Vélo-Tram
Nos voisins allemands ont une longueur d'avance sur nous en ce qui concerne l'intermodalité.
Cliquez ici pour lire l'article

22/12/2013 : Grave accident entre le tramway T1 et une voiture : pronostic vital réservé pour les quatre blessés
Quatre personnes, dont deux enfants, ont été grièvement blessées lors d'un accident entre un tramway de la ligne T1, qui a légèrement déraillé, et une voiture, dont l'arrière a été broyée.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

18/12/2013 : Le plus long tram de France pointe son nez...
Dans un an, le T6 entrera en service sur les 14 km qui séparent Châtillon (92) de Viroflay (78).
Cliquez ici pour lire l'article

14/12/2013 : 42 chantiers pour les Franciliens
Depuis que l’État lui a confié la responsabilité des déplacements des Franciliens, la Région a fait des transports du quotidien la première de ses priorités.
Cliquez ici pour lire le dossier

13/12/2013 : Conseil du STIF du 11 décembre 2013
Communiqué de synthèse du Conseil du STIF, présidé par Jean-Paul Huchon, qui a voté plusieurs mesures.
Cliquez ici pour lire le communiqué

13/12/2013 : Le prolongement des lignes de métro 1, 4, 10 et 14 confirmé
Le conseil du syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif), réunit pour la présentation de son budget 2014, a voté mercredi à l'unanimité l'avancement de plusieurs projets d'importance pour les usagers des transports franciliens...
Cliquez ici pour lire l'article

12/12/2013 : « Est-ce que moi, Noiséenne, je me permettrais de soutenir un projet de destruction du cœur de ville de Bagnolet » ? ? ?
Sans doute à ce titre (?), Pierre Mathon - militant EELV et ex-dirigeant des Verts - anime le site "Bagnolet en vert", se permet de militer - tout comme ses collègues Verts de notre ville - pour défendre le projet relatif au passage du T1 par la rue Jean-Jaurès de Noisy-le-Sec, projet auquel s'oppose la grande majorité des citoyens noiséens.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

10/12/2013 : Réinventer le tramway ? Quarante années de TCSP, tramways et transports guidés en France : controverses et réalisations
Séminaire proposé par l’AHICF et l’Axe « Architecture des Territoires » de l’UMR AUSser n° 3329 / CNRS porte sur le thème " L’intercommunalité, un accélérateur pour le tramway ? Le compromis politique et territorial autour des transports ".
Cliquez ici pour voir l'invitation

09/12/2013 : Avignon : un autre Tramway nommé Délire ......
Il est toujours curieux d'aller jeter un coup d’œil dans d'autres villes : pas compliqué, le lobby du tram ayant bien fonctionné il y a des projets de lignes de tram partout.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

05/12/2013 : Municipales 2014 : un tramway le long de la Seine, projet phare des Verts à Paris
Christophe Najdovski, candidat écologiste à la mairie de Paris, a dévoilé ce mercredi les grands axes de son programme pour « vivre mieux » dans la capitale.
Cliquez ici pour lire l'article

21/11/2013 : Déclaration de Jean-Charles Nègre sur la décision du Conseil général pour le prolongement du tramway T1
Le Conseil général, avec la tenue de sa Commission permanente, vient d’adopter définitivement le projet du prolongement du Tramway T1 entre Bobigny et Val de Fontenay, en prenant des engagements précis suite aux recommandations de la Commission d’Enquête Publique.
Communiqué de Jean-Charles Nègre, Vice-président et Conseiller général du canton nord de Montreuil, commenté par l'AMUTC

Cliquez ici pour lire le communiqué

09/11/2013 : Tramway : les accidents se multiplient ?
Quelques semaines après l'accident mortel de Strasbourg, huit jours après un dramatique accident à Valenciennes, un nouveau décès, cette fois-ci ce lundi à Bordeaux... et hier, toujours dans le même ville, un nouvel accident...
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

09/11/2013 : Tram et marché est-ce compatible ??
Quelques photos prises un samedi à 7h rue Jean Jaurès. Elles démontrent à qui aurait encore des doutes que le tram signerait l'arrêt de mort du marché.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

09/11/2013 : Comment auraient-ils fait avec le tram ??
Il y a une quinzaine de jours une démonstration nous était encore donnée de l'impossibilité d’intégrer un tram rue Jean Jaurès !!!
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

09/11/2013 : Réunion Tram-Non du 15 octobre
La salle Gérard Philipe était remplie mardi et nous remercions les nombreux Noiséens qui s'étaient déplacés ainsi que ceux ayant participé à son organisation.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

24/10/2013 : Le T6, plus long tramway de France
Alors qu'il sera mis en service en 2014, le tramway T6 Châtillon-Viroflay a été présenté la semaine dernière.
Cliquez ici pour lire l'article

23/10/2013 : Tramway, métro, les lignes bougent à Montreuil
Prolongement des lignes 1 et 11 du métro et du tramway T1 : les transports en commun se rapprochent de vous. Découvrez les tracés du réseau de demain.
Article de Tous Montreuil n°103

Cliquez ici pour lire l'article

22/10/2013 : Bilan de la concertation sur la phase 2 de la Tangentielle Ouest
Le STIF approuve le bilan positif de la concertation sur la phase 2 du projet Tangentielle Ouest, qui s’est déroulée au printemps 2013, et confirme la poursuite du projet dont la mise en service est prévue à l’horizon 2019.
Cliquez ici pour lire l'article

22/10/2013 : Prolongement du tramway T8 au sud vers Paris
Le tramway T8, actuellement en travaux sur les communes de Saint-Denis, Épinay-sur-Seine et Villetaneuse, sera mis en service en 2014.
Cliquez ici pour lire l'article

22/10/2013 : Une nouvelle ligne de tramway en Île-de-France
Mise en service du T7 Villejuif - Athis-Mons le 16 novembre 2013.
Cliquez ici pour lire l'article

22/10/2013 : Présentation de la première rame du T6
La rame du tramway T6 a été présentée le 14 octobre 2013 à Vélizy-Villacoublay, en présence de Jean-Paul Huchon, président de la Région Île-de-France et président du STIF et de l’ensemble des partenaires du projet.
Cliquez ici pour lire l'article

22/10/2013 : Le Tramway T7 débute sa « marche à blanc »
Le tramway T7 qui relie Villejuif (94) et Athis-Mons (91) entame sa « marche à blanc » afin de tester les rames dans des conditions réelles de circulation.
Cliquez ici pour lire l'article

15/10/2013 : Inauguration du Site de Maintenance et de Remisage et présentation de la première rame du T6
[Des élus] ont inauguré le site de maintenance et de remisage du tramway T6, à Vélizy-Villacoublay. A cette occasion, la première rame du tramway T6 a été présentée, en présence du constructeur New Translohr.
Cliquez ici pour lire le communiqué

12/10/2013 : Le Tramway T7 débute sa « marche à blanc » le 14 octobre 2013
A partir du lundi 14 octobre 2013, le tramway T7 qui relie Villejuif (94) et Athis-Mons (91) entame sa « marche à blanc » afin de tester les rames dans des conditions réelles de circulation. Il s’agit de la dernière phase de test avant la mise en service du T7, le 16 novembre prochain.
Cliquez ici pour lire le communiqué

11/10/2013 : Réunion de Tram-Non le mardi 15 octobre 2013
Le 2 septembre les commissaires-enquêteurs ont rendu public leur rapport en formulant un avis favorable au prolongement du tramway T1 de Noisy-le-Sec à Val-de-Fontenay... Ce rapport constitue un déni de démocratie. Nous ne pouvons accepter cette mascarade.
Mardi 15 octobre à partir de 19h, Salle Gérard-Philipe - 115 rue Jean-Jaurès à Noisy-le-Sec (à côté de la gare)

Cliquez ici pour voir l'annonce

11/10/2013 : Paul Lecroart : « L’A186 pénalise Montreuil depuis longtemps »
Le 17 septembre à l’hôtel de Ville, l’urbaniste est venu participer à un colloque sur la reconversion des autoroutes en avenues urbaines. Organisée à l’initiative de l’association montreuilloise « Code de la rue », la rencontre faisait ainsi écho à la future transformation de l’A186.
Cliquez ici pour lire l'article

07/10/2013 : Tramway T8 vers Paris, mobilisons-nous !
Le T8 (Tram’Y) sera mis en service en 2014 d’Epinay-sur-Seine et Villetaneuse jusqu’à Saint-Denis, Porte de Paris.
Pétition en ligne pour son prolongement jusqu’à Paris (future gare RER E Rosa Parks) via Saint-Denis et Aubervilliers

Cliquez ici pour accéder à la pétition

05/10/2013 : Feu vert pour le passage du tram T1 à Montreuil
La commission d'enquête vient de rendre son rapport, à la suite de l'enquête publique qui s'était déroulée du 17 juin au 31 juillet, sur le prolongement de la ligne T1 du tramway entre Noisy-le-Sec et Fontenay-sous Bois en passant par Montreuil. Son avis est favorable, sans réserves. C'est une étape décisive qui permet d'envisager le démarrage des travaux dès 2014, pour une mise en service en 2017.
Article sur le blog de Patrick Petitjean, Conseiller municipal délégué à la démocratie locale et à la vie associative

Cliquez ici pour lire l'article

03/10/2013 : Contribution de Montreuil Environnement à l’enquête publique sur le prolongement du tram T1
Nous nous réjouissions de l’arrivée du Tramway à Montreuil et en particulier dans ce quartier. Cependant, nous souhaitons soumettre à votre analyse les conséquences dommageables du projet tel qu’il est arrêté aujourd’hui.
Cliquez ici pour lire la contribution

29/09/2013 : Rapport des commissaires enquêteurs (suite) : Le coût
[Tram-Non a] consacré un chapitre au coût exorbitant du projet dans le dossier qu['ils ont] transmis aux commissaires enquêteurs. Ces derniers reprennent dans leur rapport la réponse de la maîtrise d'ouvrage (département 93 et RATP) à [leur] critique : celle-ci affirme ne pas savoir d'où viennent les chiffres qu['ils citent] !!!!
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

29/09/2013 : Contribution de Monsieur Patrick Petitjean à l’enquête publique sur le prolongement du tram T1
Patrick Petitjean, Conseiller municipal délégué à la démocratie locale et à la vie associative, accueille avec soulagement cette enquête publique concernant le prolongement du T1 vers Fontenay.
Cliquez ici pour lire la contribution

29/09/2013 : Compte-rendu de la commission d’enquête pour le prolongement du tramway T1
Suite aux différents échanges avec de nombreux Montreuillois et à ma propre réflexion sur le devenir du territoires des Ruffins et des Murs à Pêches, j’ai souhaité intervenir dans le cadre de l’enquête public sur le prolongement de la ligne de Tramway 1 auprès du commissaire enquêteur avec Tania Assouline, conseillère régionale d’Ile-de-France.
Article sur le blog de Razzy Hammadi, député de la 7ème circonscription de Seine-Saint-Denis

Cliquez ici pour lire l'article

26/09/2013 : Bus, tramway, métro : notre ville mieux prise en compte
Le prolongement de la ligne 1 du tramway, de Bobigny à Val-de-Fontenay en passant par Noisy-le-Sec et le Haut-Montreuil a reçu l’avis favorable sans réserve de la commission d'enquête.
Editorial de Madame Voynet dans Tous Montreuil n°101.

Cliquez ici pour lire l'éditorial

24/09/2013 : Suite de l'analyse du document des commissaires enquêteurs : La piétonisation
Encore un exemple de la malhonnêteté du rapport : on présente la piétonisation comme plébiscitée par les Noiséens.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

24/09/2013 : Contribution de Monsieur Hammadi et Madame Assouline à l’enquête publique sur le prolongement du tram T1
Razzy Hammadi, Député de Montreuil, et Tania Assouline, Conseillère Régionale, s'associent aux inquiétudes des habitants quant à la fermeture à la circulation des voies latérales au tramway entre Mozinor et Les Ruffins.
Cliquez ici pour lire la contribution

24/09/2013 : Contribution de Monsieur Molossi à l’enquête publique sur le prolongement du tram T1
Frédéric Molossi, Conseiller Général du canton Nord de Montreuil, exprime ses inquiétudes quant à la fermeture à la circulation des voies latérales au tramway entre Mozinor et Les Ruffins.
Cliquez ici pour lire la contribution

23/09/2013 : La voie rapide bientôt libérée des voitures
Pique-niquer sur l'autoroute ou faire de la trottinette sur une quatre-voies...
Cliquez ici pour lire l'article

23/09/2013 : Métro, tram, bateaux, vélos : ce qui vous attend d'ici à 2020
C'est un pavé de plusieurs centaines de pages élaboré pendant des mois et qui doit guider les actions de la région Ile-de-France d'ici 2020 sur les questions de transports.
Cliquez ici pour lire l'article

20/09/2013 : Le rapport de l'enquête publique sur le prolongement du T1 : où la malhonnêteté le dispute au cynisme...
[Tram-Non va] progressivement dans les jours à venir décrypter ce rapport clairement dicté par les promoteurs du projet.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

18/09/2013 : Clichy - Montfermeil : feu vert pour le tram
Le préfet a signé la déclaration d’utilité publique du débranchement du T4, qui désenclavera les deux villes. Livry et les Pavillons protestent.
Cliquez ici pour lire l'article

18/09/2013 : Le scandale des conclusions de l'enquête publique sur le T1
Ceux qui l'ont conduite n'ont en rien tenu compte, en outre, du principal élément qui en ressort, à savoir la très massive opposition des citoyens au passage du T1 par la rue Jean-Jaurès à Noisy-le-Sec.
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

18/09/2013 : Déclaration de Jean-Charles Nègre suite au rapport de l'enquête publique sur le T1
Ce rapport conclut à la possibilité de maintenir la circulation automobile entre la rue de Rosny et la rue Pierre de Montreuil, si la municipalité le décide. La voix des habitants et leur bon sens ont donc été entendus lors de l’enquête publique.
Cliquez ici pour lire la déclaration

14/09/2013 : Avis favorable de la commission d’enquête pour le T1 de Bobigny à Val de Fontenay !
Le 2 septembre 2013, la Commission d’enquête a un rendu un avis favorable sans réserve à la procédure de déclaration d’utilité publique du projet de prolongement de la ligne du tramway T1 de Bobigny à Val de Fontenay, avec six recommandations, auxquelles les maîtres d’ouvrage, le Département de la Seine-Saint-Denis et la RATP, doivent porter une attention particulière...
Cliquez ici pour lire le communiqué

14/09/2013 : Conclusions et avis motive de la commission d’enquête pour le prolongement du T1
La commission d’enquête émet un avis FAVORABLE à la procédure de déclaration d’utilité publique du projet de prolongement de la ligne du tramway T1 entre Bobigny et Val de Fontenay, en recommandant...
Cliquez ici pour lire les conclusions

14/09/2013 : Rapport, Conclusions et Avis Motivé de la Commission d’Enquête pour le prolongement du T1
L’Enquête Publique unique regroupant l’Enquête Publique préalable à la déclaration d’Utilité Publique du projet de prolongement du tramway T1 de Bobigny à Val de Fontenay, l’Enquête pour la mise en compatibilité des documents d’urbanisme des villes de Bobigny, Noisy-le-Sec, Romainville, Montreuil, Rosny-sous-Bois et Fontenay-sous-Bois et l’Enquête Parcellaire.
Cliquez ici pour lire le rapport

11/09/2013 : Avis favorable pour prolonger le T1
Noisy-le-Sec contre le reste du monde. C'est un peu la position de la commune après l'avis favorable (avec recommandations) que vient de rendre le commissaire-enquêteur concernant le prolongement du tramway T1 jusqu'à Val-de-Fontenay.
Cliquez ici pour lire l'article

17/08/2013 : Contribution de Tram-Non à l’enquête publique sur le prolongement du tram T1
La démonstration étant faite qu’un passage du tram rue Jean Jaurès est impossible, que le bon sens l’emporte enfin sur les enjeux politiques

14/08/2013 : OUI à un tracé OUEST...
Contribution de la Présidente d’honneur de l’Association Noiséenne pour la Qualité de l’Environnement, du Cadre de vie et des Transports urbains, TRAM-NON.
Cliquez ici pour lire la contribution

04/08/2013 : Enquête publique pour le tramway : pas d’atelier dans les murs à pêches !
Déclaration de Pierre Mathon, membre du CA de MAP et président de Bagnolet Écologie.
Cliquez ici pour lire la déclaration

04/08/2013 : Avis favorable d’EELV au prolongement du tram T1
Pour poursuivre le débat engagé sur le blog Bagnolet en Vert, au sujet du prolongement du tramway T1 de Noisy-le-Sec à Val de Fontenay, nous reproduisons ci-dessous un article de notre ami écologiste noiséen Patrick Lascoux, publié, il y a un mois, le 2 juillet 2013 sur le blog EELV de Noisy-le-Sec.
Cliquez ici pour lire l'avis

04/08/2013 : Une libre contribution critique sur le passage du tramway T1 à Noisy-le-Sec
Voici la contribution, critique, déposée par notre amie noiséenne, militante associative pour l’environnement, ce mercredi 31 juillet 2013, à Noisy-le-Sec, dans le registre d’enquête publique du prolongement du tramway T1.
Cliquez ici pour lire l'avis

04/08/2013 : « Non au site de maintenance du tram dans les Murs à Pêches » : l’avis de MAP
Avis formellement défavorable au projet d'implantation du site de maintenance et de remisage à Montreuil de l’association Murs-à-pêches.
Cliquez ici pour lire la contribution

03/08/2013 : Contribution de l'AUT à l’enquête publique sur le prolongement du tram T1
Tramway T1 Bobigny / Noisy-le-Sec / Val-de-Fontenay : l’AUT exprime un avis favorable avec recommandations.
Cliquez ici pour lire la contribution

01/08/2013 : « Montreuil Environnement » dit NON à la maintenance et au remisage du tramway T1 dans les murs à pêches
La gare de triage du Tramway n’a pas sa place dans le site des Murs à pêches.
Cliquez ici pour lire la contribution

31/07/2013 : L'enquête publique du Tramway T1 a mobilisé
A Noisy-le-Sec, les opposants au tracé du prolongement vers Val-de-Fontenay ont rempli huit registres. Montreuil a aussi donné son avis.
Cliquez ici pour lire l'article

27/07/2013 : Le Tramway T5 ouvre ses portes aux voyageurs le lundi 29 juillet 2013
Le tramway T5 sera mis en service lundi 29 juillet dès 5h30, entre Saint-Denis (93) et Garges-Sarcelles (95). Le T5, qui permettra de relier ces deux villes en 22 minutes, devrait accueillir 30 000 voyageurs par jour.
Cliquez ici pour lire le communiqué

24/07/2013 : Contribution de l’AMUTC à l’enquête publique sur le prolongement du tram T1
Réuni le 26 juin 2013, le Conseil d’Administration de l’AMUTC a confirmé son soutien au projet de prolongement du tram T1 de Noisy-le-Sec à Val de Fontenay. Il est nécessaire et urgent comme premier élément d’un réseau desservant efficacement ce secteur de l’Est parisien aujourd’hui délaissé.
La présente contribution entend éclairer les raisons de notre soutien et proposer des solutions aux points litigieux qui pourraient retarder durablement le projet.

Cliquez ici pour lire la contribution

23/07/2013 : Plan de modernisation pour les transports en Ile de France : la région financera 2,5 milliards d’euros entre 2013 et 2017
Jean-Paul Huchon, président du conseil régional d’Ile-de-France, et Jean-Marc Ayrault, Premier ministre ont signé le 19 juillet 2013 un protocole Etat-Région, relatif à la mise en oeuvre du plan de modernisation pour les transports sur la période 2013-2017.
Cliquez ici pour lire l'article

20/07/2013 : Carte des 42 projets en 2017
Les projets mis en service d'ici à 2017.
Cliquez ici pour lire l'article

20/07/2013 : 42 projets en 2017
3 articles :
- Trains, RER, trams : les chantiers qui vont vous changer la vie
- Huchon : l’amélioration des transports d’IDF représentent "57.000 emplois induits d’ici 5 ans"
- Transports quotidiens en Ile-de-France : Ayrault salue une "étape très importante"

Cliquez ici pour lire l'article

20/07/2013 : Six milliards pour améliorer les transports franciliens
L'Etat et la Région signent aujourd'hui un plan sans précédent destiné à rénover les réseaux ferrés de l'Ile-de-France, proches de la rupture
Cliquez ici pour lire l'article

19/07/2013 : Six milliards d’euros sont sur la table et doivent servir à rénover ou étendre les lignes de RER, tramway, bus et métro dans la région
L’amélioration des transports du quotidien en Ile-de-France, un des deux piliers du Grand Paris des transports revu et corrigé le 6 mars par le gouvernement Ayrault, est officiellement mise sur les rails vendredi avec la signature d’une convention de financement entre l’État et la région.
Cliquez ici pour lire l'article

10/07/2013 : Tram-train Massy - Evry
La création de la ligne Massy – Évry a pour principal objectif de renforcer l’offre de transport dans le département de l’Essonne entre les pôles stratégiques de Massy-Palaiseau et Évry-Courcouronnes.
Cliquez ici pour lire le bulletin

10/07/2013 : Concertation sur le tramway Antony – Clamart : accueil très favorable
Le Conseil du STIF approuve le bilan de la concertation sur le projet de tramway Antony – Clamart, qui s’est déroulée du 21 janvier au 1er mars 2013, et confirme la poursuite du projet. Le projet a reçu un accueil très favorable avec 500 participants aux réunions publiques et plus de 1 500 contributions recueillies lors de la concertation.
Cliquez ici pour lire le communiqué

10/07/2013 : Prolongement du T4 déclaré d’intérêt général
Suite à l’avis favorable de la commission d’enquête publique le 25 février 2013, le Conseil du STIF prend en compte les remarques et confirme la poursuite du projet de nouvelle branche du T4. Le Préfet de la Seine-Saint-Denis doit déclarer le projet d’utilité publique dans les prochaines semaines. Le début des travaux est prévu en 2014.
Cliquez ici pour lire le communiqué

10/07/2013 : Mise en service du tramway T5
La 5e ligne de tramway d’Île-de-France reliant la place du 8 mai 1945 à Saint-Denis à la gare de Garges-Sarcelles sera mise en service lundi 29 juillet 2013, avant d’être inaugurée officiellement à l’automne. Afin de permettre aux habitants de découvrir le parcours de leur tramway, le STIF offre l’accès gratuit à l’ensemble de la ligne le week-end des 3 et 4 août.
Cliquez ici pour lire le communiqué

08/07/2013 : Les opposants au T1 ne désarment pas
200 personnes ont manifesté samedi pour contester le passage par le centre-ville du futur tramway prolongé.
Cliquez ici pour lire l'article

07/07/2013 : Noisy-le-Sec : Manifestation contre le tramway par le centre-ville
Plusieurs centaines de Noiséens ont participé hier à la manifestation contre la destruction du centre-ville de Noisy-le-Sec. En cause, la prolongation prévue du tramway T1 par la rue Jean-Jaurès, l'axe vital de la commune.
Cliquez ici pour voir la vidéo

06/07/2013 : La RATP modernise son réseau pendant l’été
Afin d’améliorer la qualité des services offerts aux voyageurs, la RATP mène dix chantiers de travaux de modernisation et de rénovation sur son réseau depuis la mi-juin 2013. La RATP intervient l’été sur ses sites pour limiter la gêne occasionnée pour les voyageurs.
Cliquez ici pour lire le dossier de presse

05/07/2013 : Le tramway T5 entame sa marche à blanc
Du 26 juin au 29 juillet, le futur tramway T5 va entrer dans une phase concrète : celle de sa marche à blanc. L'objectif est de le tester en circulation, mais sans voyageurs.
Cliquez ici pour lire l'article

01/07/2013 : Le T1, 10 ans déjà !
Communiqué d'Alda Pereira-Lemaître sur le prolongement du T1 à Noisy.
Cliquez ici pour lire le communiqué

29/06/2013 : Analyse de l’Avant Projet Provisoire du prolongement du tramway T1 de Bobigny à Val de Fontenay
La Ville de Noisy Le Sec a confié, au Cabinet Merlin, une mission d’étude relative à l’analyse critique de l’avant-projet provisoire et la rédaction d’un mémoire technique d’analyse du prolongement du tramway T1.
Cliquez ici pour télécharger le rapport

29/06/2013 : Tramway : le début de l’enquête publique
C’est parti ! Du 17 juin au 31 juillet, les Montreuillois-es sont appelé-e-s à s’exprimer sur le projet de prolongement du tramway T1 de Bobigny à Val-de-Fontenay.
Article de "Tous Montreuil" n°97 avec les commentaires de l'AMUTC.

Cliquez ici pour lire l'article

20/06/2013 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour le mois de mars 2013 :

19/06/2013 : La RATP modernise son réseau pendant l’été
Afin d’améliorer la qualité des services offerts aux voyageurs, la RATP mène dix chantiers de travaux de modernisation et de réfection sur son réseau dès la mi-juin 2013. La RATP intervient l’été sur ses sites pour limiter la gêne occasionnée pour les voyageurs.
Cliquez ici pour voir la liste

18/06/2013 : Donnez votre avis sur la prolongation du T1 à l'Est
Le lancement par le STIF de l'enquête publique jusqu'au 31 juillet marque-t-il le véritable démarrage du projet ?
Cliquez ici pour lire l'article

15/06/2013 : Enquête publique pour le T1
Du 17 juin 2013 au 31 juillet 2013, pendant toute la durée de l’enquête publique, vous pouvez consulter le dossier d’enquête publique et présenter vos observations sur les registres mis à disposition dans les Mairies et lieux annexes où se déroulent l’enquête aux jours et heures habituelles d’ouverture

28/05/2013 : Non au Tramway rue Jean Jaurès !
Tram-Non organise une réunion publique le mardi 18 juin à 19h00 à l'école Carnot, 11, rue Carnot.
Venez prendre connaissance des détails du projet et débattre des moyens de s’y opposer.

Cliquez ici pour voir le tract

21/05/2013 : « Pourquoi il faut refuser la fermeture à la circulation de l’autoroute A186 »
Mai 2013, le Journal Cantonal inter-quartiers Les Ruffins, Murs à Pêches, Paul Signac, Ernest Renan, Le Morillon, La Boissière, Jean Moulin, Bel Air, Grands Pêchers de Jean-Charles Nègre.
Cliquez ici pour voir le tract

18/05/2013 : Le prolongement du tram-train Massy-Evry jusqu’à Versailles présenté au public mi-2013
Le STIF valide le projet de prolongement du tram-train Massy-Evry (TTME) jusqu’à Versailles-Chantiers. Il sera présenté au public mi-2013 dans le cadre d’une concertation préalable.
Cliquez ici pour lire la décision

17/05/2013 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour le mois de février 2013 :

03/05/2013 : La réponse de Tram-Non à la position du PS noiséen sur le projet de prolongement du T1 à Noisy
Courrier adressé à l’attention de Monsieur Nasser Ferradj, 1er secrétaire de la section PS de Noisy-le-Sec.
Cliquez ici pour lire le communiqué

27/04/2013 : Rencontres autour du Tramway T1
Rencontre des commerçants :

25/04/2013 : Rivoire relance le bras de fer
A Noisy-le-Sec, la bataille du rail bat son plein...
Cliquez ici pour lire l'article

25/04/2013 : Ouverture de l'enquête publique avant l'été
T1 Actus Numéro 2, La lettre d’information sur le projet du tramway T1 de Bobigny à Val de Fontenay

24/04/2013 : Ca chauffe à Noisy !
Les promoteurs du prolongement du T1 se ridiculisent à Noisy... Un projet insensé, mal préparé, piloté par des amateurs et par des cyniques !
Article sur le Blog de Tram-Non, association Noiséenne

Cliquez ici pour lire l'article

23/04/2013 : Deux BHNS remplaceront le projet de tramway du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais
Après deux années d’enlisement, l’énorme projet de tramway du bassin minier laissera place à deux projets distincts de bus à haut niveau de service.
Cliquez ici pour lire l'article

15/04/2013 : Présentation des premières rames du tramway T7
Le STIF et la RATP en présence de l’Etat, la Région Île-de-France, le Conseil général du Val-de-Marne, le Conseil général de l’Essonne et la CALPE présentent les premières rames du tramway T7, le lundi 15 avril 2013, à Vitry-sur-Seine (94). Un matériel de la gamme Citadis d’Alstom dédié à la future ligne qui reliera Villejuif à Athis-Mons fin 2013. Cette présentation des rames est organisée dans le nouveau site de maintenance et de remisage de Vitry-sur-Seine.
Cliquez ici pour lire le dossier de presse

29/03/2013 : Prolongement du tramway T1 vers Val-de-Fontenay
Délibération n° 2011-X-42 - principales caractéristiques de l’opération sous maîtrise d’ouvrage départementale – création de la réserve départementale D1 dans le plan local d’urbanisme de montreuil :

25/03/2013 : Tramway T1 : Le maire de Noisy-le-Sec refuse la destruction du centre-ville
Les Noiséens, au premier rang desquels les commerçants du centre-ville, se montrent particulièrement hostiles au prolongement est du tramway T1 par la rue Jean-Jaurès, axe économique majeur de la commune de Noisy-le-Sec en Seine-Saint-Denis.
Cliquez ici pour lire la communication

20/03/2013 : Opération Témoins de ligne : Présentation du nouveau dispositif
Le dispositif Témoins de ligne mis en place en 2000 par l’AUT Ile-de-France avec la RATP connaît un nouveau développement, depuis 2012, avec un nouveau partenaire : le STIF, désormais financeur.
Cliquez ici pour télécharger la présentation
Si vous souhaitez plus d'informations sur l'Opération "Témoins de ligne RATP" avec l'AMUTC, cliquez sur le lien Témoin de ligne pour le Tram

16/03/2013 : Tramway : Stop à la désinformation !
Communication du Groupe Socialiste dans le journal de Noisy-Le-Sec.
Cliquez ici pour lire la communication

15/03/2013 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L’AMUTC participe, avec l’AUT, à l’Opération "Témoins de ligne RATP". L’AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour les mois décembre 2012 et janver 2013 : Si vous souhaitez plus d'informations sur l'Opération "Témoins de ligne RATP" avec l'AMUTC, cliquez sur le lien Témoin de ligne pour le Tram

01/03/2013 : Tracé du T1 : rien n'est décidé !
OUI au T1, NON rue Jean Jaurès. Le prolongement par la rue du Parc : L'alternative intelligente.
Cliquez ici pour lire la lettre du Maire

25/02/2013 : Le Tram regagne du terrain
Partout où il passe, le tramway redistribue l'espace, transforme les franges en voies de passage et réconcilie les habitants avec la Ville. D'où son retour en grâce.
Cliquez ici pour lire l'article

15/02/2013 : Monsieur Rivoire confirme son opposition au passage du T1 par Jean Jaurès
Suite au courrier du 22 janvier 2013 de Monsieur Rivoire, nous avons pris contact avec lui pour avoir des éclaircissements sur les dernières annonces autour du T1.
Cliquez ici pour lire l'échange

05/02/2013 : Tramway T1 : Prolongement de Bobigny à Val de Fontenay
La ligne de tramway T1 relie actuellement Les Courtilles (Asnières-Gennevilliers) à Noisy-le-Sec. Son prolongement à l’est de Noisy-le-Sec vers Val de Fontenay a pour principal objectif de desservir les villes de Noisy-le-Sec, Romainville, Montreuil, Rosny-sous-Bois et Fontenay-sous-Bois. Pour assurer une meilleure performance et une qualité de service améliorée, la ligne sera exploitée en deux arcs avec une correspondance à Bobigny Pablo-Picasso.
Cliquez ici pour lire le bulletin

04/02/2013 : La fermeture de la bretelle d'autoroute en débat
Les échanges ont été vifs, mais le ton est resté courtois.
Cliquez ici pour lire l'article

03/02/2013 : Coupure de la bretelle de l'A 186 : Voynet s'explique
Plus de 500 habitants de Montreuil se sont réunis, her, aux Ruffins.
Cliquez ici pour lire l'article

03/02/2013 : Position de Monsieur Rivoire sur le T1
Par un courrier du 22 janvier 2013, Monsieur Rivoire, Maire de Noisy-le-Sec, exprime sa position quant au passage du T1 par la rue Jean Jaurès à Monsieur Huchon, Président du Conseil Régional de l'Ile-de-France et du STIF.
Cliquez ici pour lire le courrier

02/02/2013 : Le tramway T1 arrive à Montreuil
"La Lettre de la Maire", Dominique Voynet, Maire de Montreuil.
Cliquez ici pour lire la lettre

28/01/2013 : Aménagement de la ligne T1 de Bobigny à Val de Fontenay
Ce dossier traite de la création d'un prolongement de la ligne T1 depuis Noisy-Le-Sec vers Val de Fontenay, d'une longueur de 7,7 km et comportant 16 stations :

28/01/2013 : Les tramways d’Île-de-France à l’horizon 2020
Projets existants et projets en cours.
Cliquez ici pour voir la carte

28/01/2013 : Les tramways d’Île-de-France
Un réseau en pleine croissance.
Cliquez ici pour voir le dépliant

28/01/2013 : Prolongement des lignes de tramway T1 et T3
Quelques semaines après les mises en service des prolongements du T1 et du T2 et juste avant la mise en service du prolongement du T3 à Porte de la Chapelle, le STIF poursuit le développement des tramways en Île-de-France.
Cliquez ici pour lire le communiqué

28/01/2013 : Prolongement de Noisy-le-Sec vers Val de Fontenay
La ligne de tramway T1 relie actuellement Saint-Denis à Noisy-le-Sec. Son prolongement à l’est de Noisy-le-Sec vers Val de Fontenay a pour principal objectif de desservir les villes de Noisy-le-Sec, Romainville, Montreuil, Rosny-sous-Bois et Fontenay-sous-Bois.
Cliquez ici pour lire la fiche

18/01/2013 : Tramway : ça roule !
Récemment voté à l’unanimité par le STIF, le prolongement de la ligne du T1 jusqu’a Val-de-Fontenay rattachera directement les habitants du Haut-Montreuil au réseau de transports francilien. Fin des travaux en 2017 :

14/01/2013 : Présentation du premier tramway Citadis T7 pour le STIF
Le 12 janvier 2013, Alstom Transport a présenté à Jean-Paul Huchon, Président du STIF et Président de la Région Ile de France, sur son site de La Rochelle et en présence de Ségolène Royal, présidente de la Région Poitou-Charentes, et de Jérôme Wallut, Directeur général d’Alstom Transport France, le premier des 19 tramways Citadis destinés à la ligne T7.
Cliquez ici pour lire le communiqué

09/01/2013 : Les Rails de l'Histoire
Une bien belle image sur la pose des rails... dans des temps anciens...
Cliquez ici pour voir l'image

05/01/2013 : La fermeture d'un tronçon de l'A186 fait polémique
Le tramway T1 prolongé vers Val-de-Fontenay ne traversera Montreuil au mieux qu'en 2017.
Cliquez ici pour lire l'article

21/12/2012 : Le T1 se prolonge à l'Est !
Après l'inauguration le 15 novembre 2012 du prolongement du T1 à l'ouest vers les Courtilles, la ligne va désormais se prolonger en direction de Val de Fontenay.
Cliquez ici pour lire le magazine

14/12/2012 : Le prolongement du T1 sort de l'ornière
Le dossier qui patine depuis treize ans semble enfin sur les rails.
Cliquez ici pour lire l'article

12/12/2012 : Le 19e a son tram !
Le nouveau tronçon du Tramway sera mis en service le 15 décembre 2012 et inauguré dans le 19e.

12/12/2012 : Lancement de l’enquête publique sur la nouvelle branche du T4 jusqu’à Clichy/Montfermeil
Du 10 décembre 2012 au 24 janvier 2013 se déroule l’enquête sur le projet de nouvelle branche du T4 permettant de relier directement Bondy à Montfermeil.
Cliquez ici pour lire l'article

11/12/2012 : Salle comble contre le T4
Sur les pancartes et chasubles confectionnées pour l'occasion, une même phrase : "Non au tracé T4".
Cliquez ici pour lire l'article

07/12/2012 : Site de Maintenance et de Remisage (SMR) Ladoumègue
Présentation du SMR du T3 lors de la visite de l'AMUTC du 07 décembre 2012.
Cliquez ici pour lire l'article

07/12/2012 : Inauguration du prolongement du T3
Le prolongement du T3, entre porte d’Ivry et porte de la Chapelle, sera inauguré le samedi 15 décembre. Les journalistes qui désirent couvrir l’événement sont conviés à la station Porte de Pantin à partir de 11h15.

02/12/2012 : La bataille du tramway T1 est relancée à Noisy-le-Sec
Commentaires (vers le bas de la page) de Noiséens sur le prolongement du T1 à Noisy-le-Sec.
Cliquez ici pour accéder au site

28/11/2012 : Alternative au tracé du Tram T1
Alternative de tracé pour le T1, afin d’éviter le centre de Noisy.
Cliquez ici pour voir le tracé

26/11/2012 : Invitation pour le SMR de Ladoumègue
La RATP a le plaisir de vous convier à la visite technique du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) Ladoumègue du tramway T3.
Cliquez ici pour voir l'invitation

25/11/2012 : Le tram en bout de course
En cette fin d’année 2012, le tramway est à la fête. Pas une semaine sans qu’un maire n’inaugure une nouvelle ligne.
Cliquez ici pour lire l'article

21/11/2012 : Changement de terminus pour T1
Après trois années de travaux et d’essais, le moment tant attendu arrive enfin : les voyageurs vont pouvoir prendre T1 sur son nouveau prolongement jusqu’à Asnières–Gennevilliers–Les Courtilles.
Cliquez ici pour lire l'article

21/11/2012 : Sur la route du Tram
Trois nouvelles lignes de tramway en Seine-Saint-Denis
N°29 du magazine de Seine-Saint-Denis, novembre - décembre 2012.

18/11/2012 : Après trois ans de travaux, il est là !
Le 15 novembre, ils étaient près de 200 – riverains, scolaires, usagers – à accueillir la rame inaugurale du T1 prolongé.
Cliquez ici pour lire l'article

18/11/2012 : « Le tramway vit actuellement une véritable renaissance »
Le prolongement du T1 jusqu’à Asnières-Gennevilliers-Les Courtilles a été inauguré ce 15 novembre.
Cliquez ici pour lire l'article

15/11/2012 : Prolongement du Tramway T1... Bien ! Mais des inquiétudes pour le futur
Tract de l'AUT Plaine Commune suite au prolongement du Tram T1 vers l'Ouest.
Cliquez ici pour voir le tract de l'AUT

14/11/2012 : Un formidable succès qui aurait mérité des explications
Le TCSP rencontre depuis sa mise en route "un formidable succès populaire", se réjouit Jean-Paul Fournier...
Cliquez ici pour voir l'invitation

12/11/2012 : Valse d'inaugurations de tramways
En un mois, entre le 15 novembre et le 15 décembre 2012, la région capitale va mettre en service 24 kilomètres de tramway.
Cliquez ici pour voir l'invitation

07/11/2012 : T1 avance de 10
Inauguration du prolongement du T1 de Gare de Saint-Denis à Asnières–Gennevilliers–Les Courtilles.
Cliquez ici pour voir l'invitation

11/10/2012 : Contribution de la Ville de Noisy-le-Sec au Plan de Déplacement Urbain d’Île-de-France - PDUIF
En réponse à la sollicitation de la Région Ile-de-France en date du 6 avril 2012, la Ville de Noisy-le-Sec porte à la connaissance du Conseil Régional la présente contribution, soumise au Conseil Municipal lors de sa séance du 27 Septembre 2012.
Cliquez ici pour lire la contribution

10/10/2012 : Mag T3 octobre 2012
N°3 du magazine du prolongement du tramway T3.
Cliquez ici pour lire l'article

01/10/2012 : Quand les élèves du lycée Hélène Boucher rèvent du Tramway
Commencé en janvier 2009, le chantier du T3 s’achèvera en décembre Après 3 ans de travaux longs et gênants pour les riverains dont l’Ami s’est fait l’écho et à deux mois et demi de sa mise en service, la rédaction publie dans ce numéro de rentrée, quelques textes écrits par les élèves de Première L, du Lycée Hélène Boucher.
Cliquez ici pour lire l'article

29/09/2012 : Transports : les élus s’accrochent au signal d’alerte
Pour Plaine commune et les maires des huit villes de l’agglo, beaucoup d’interrogations perdurent sur les métros du Grand Paris Express, la Tangentielle nord, le T5 et le prolongement du T8.
Cliquez ici pour lire l'article

28/09/2012 : Les élus de Plaine Commune inquiets pour leurs transports
Si l’on ne veut pas être oublié dans les arbitrages de financement en ces temps de disette budgétaire, il est toujours prudent de faire partie de ceux qui couinent le plus fort. C’est donc pour alerter les pouvoirs publics sur leurs inquiétudes en matière de transports que les élus de Plaine Commune ont réunis ce matin la presse.
Cliquez ici pour lire l'article

28/09/2012 : Bruxelles autorise le rachat de Translohr par Alstom et le FSI
La Commission européenne vient d'autoriser sans conditions le rachat de Translohr par Alstom Transport et le Fonds Stratégique d'Investissement. Reste maintenant au constructeur français à positionner cette nouvelle offre de tramway sur pneus dans son catalogue.
Cliquez ici pour lire l'article

17/08/2012 : Petit reportage sur le nouvel itinéraire du T1
Fait la semaine dernière par un membre de l’AMUTC, on peut voir qu’à Gennevilliers village, une voie unique traverse le centre ville. De plus, il existe une zone 30 et une zone mixte (Tram et voitures).
Cliquez ici pour voir le reportage

17/08/2012 : SMR du T3 : Circulez, y a rien à voir !!!
Petit reportage, fait par un membre de l'AMUTC, pour découvrir le SMR de la Porte de Pantin...
Esthétique urbaine, résolue !!!
Caché sous des terrains de tennis, il est intégré à la ville. Les usagers, comme les étudiants de la nouvelle cité, ne connaîtront (probablement) jamais son existence !!!

Cliquez ici pour voir le reportage

10/08/2012 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AUT relance l'opération "Témoins de ligne" sous contrat STIF. L'AMUTC participe, avec l'AUT, à cette opération. Si vous souhaitez plus d'informations sur l'Opération "Témoins de ligne RATP" avec l'AMUTC, cliquez sur le lien Témoin de ligne pour le Tram

01/08/2012 : De la Porte de Pantin à la Porte de Montreuil, un « galop » d’essai très attendu
« Enfin », ça y est, la première sortie du T3 qui a eu lieu le lundi 18 juin a permis de voir qu’il pouvait vraiment rouler sur son chemin (de fer) très vert. Mais, pas d’affolement, il ne sera opérationnel pour nous transporter qu’à la mi-décembre.
Cliquez ici pour lire l'article

30/07/2012 : Tramway T3 : De A à Z : tout savoir sur le tramway
Le magazine du prolongement du tramway T3, numéro 11 de juin 2012.
Cliquez ici pour télécharger le magazine

10/07/2012 : Tramway T5 : premières rames, premiers essais
A partir du lundi 9 juillet 2012, les premiers essais en journée des nouvelles rames du tramway T5 se dérouleront, pour une durée de trois semaines, entre Saint-Denis et Garges-Sarcelles.
Cliquez ici pour lire le communiqué

26/06/2012 : Montreuil : le quartier des murs à pêches menacé par un ensemble de construction
Ce site, d'un grand intérêt historique, pourrait accueillir un collège, mais aussi une maison de retraite et des ateliers de réparation de la RATP.
Cliquez ici pour voir l'article

26/06/2012 : Compte-rendu de la réunion à la Fabrique pour une présentation de l’esquisse architecturale du Site de Maintenance et Remisage (SMR) du tramway T1
Réunion du 25 juin 2012, de 18h00 à 20h00, à la Fabrique consacrée à la présentation du choix de la ville pour l’architecture du SMR.
Cliquez ici pour lire le compte-rendu

19/06/2012 : Tract de l'Association pour la qualité de l'environnement, du cadre de vie et des transports urbains, TRAM-NON
Si le projet de prolongement du T1 vers Val-de-Fontenay via le centre-ville de Noisy-le-Sec vous paraît en sommeil, il n'en est rien.
Cliquez ici pour voir l'article

16/06/2012 : Atelier-plénière sur le réaménagement de la Place des Ruffins 15 juin 2012
Lors de cette réunion, l’AMUTC a pu récupérer quelques photos du tracé du Tram T1.
Cliquez ici pour télécharger le document

31/05/2012 : Le Tram aux Ruffins - Théophile Sueur
Articles dans La Lettre n°1 des élus du Quartier Ruffins - Théophile Sueur.
Cliquez ici pour voir les articles

30/04/2012 : Transports : les lignes bougent : Tram T1
Nouveaux projets, prolongement de lignes, d'ici dix ans vous ne vous déplacerez plus de la même façon au sein de l'Agglo.
Cliquez ici pour lire l'article

26/04/2012 : Comité Départemental des transports collectifs du Val de Marne
Présentation du rapport de ce comité n°2 du mardi 17 avril 2012 :

20/04/2012 : Tout roule pour le T3
En janvier dernier, le site de maintenance et de remisage du T3 a accueilli les premières rames du tramway pour débuter les essais techniques.
Cliquez ici pour lire l'article

17/03/2012 : Les impacts environnementaux du prolongement du T1
Le futur Site de Maintenance et de Remisage (SMR) du prolongement du T1 sera construit dans le quartier Saint-Antoine à Montreuil.
Cliquez ici pour lire l'article

17/03/2012 : Financement des tramways d'Ile-de-France
Le plan de mobilisation pour les transports, lancé dès 2008 par la Région Ile-de-France, évalue à près de 12 milliards d’euros les investissements nécessaires d’ici 2025 en vue d’offrir aux Franciliens des transports collectifs plus modernes, plus efficaces et plus proches d’eux.
Cliquez ici pour lire le dossier de presse

17/03/2012 : La Banque européenne d’investissement s’associe à la Région pour financer les tramways d’Ile-de-France
Doter les nouvelles lignes du tramway d’Ile de France d’infrastructures performantes tout en offrant aux usagers un environnement urbain et paysager de qualité.
Cliquez ici pour lire le communiqué

13/03/2012 : Le Tramway T1 à l'arrêt après une rupture de canalisation
Résignés, fatigués, parfois énervés, les usagers attendent le bus de remplacement du T1.
Cliquez ici pour lire l'article

09/03/2012 : Le Tramway T1 : passé, présent et avenir
Le Tramway T1 joue un rôle essentiel dans le maillage du réseau de transport en banlieue Nord et Est grâce aux correspondances qu'il assure avec d'autres lignes ferrées existantes ou à venir...
Article du numéro 110 du Bulletin de l'AUT Ile-de-France

Cliquez ici pour lire l'article

09/03/2012 : Le Tram à Noisy-Le-Sec
Image satirique d'un membre de l'AMUTC.
Cliquez ici pour voir l'image

01/03/2012 : Station Gingko Biloba sur le tracé du Tram T1
Dessins ayant une approche poétique pour la traversée du site classé sensible des Murs à Pêches par le Tram T1.
Dessins d'une station par un membre de l'AMUTC.

29/02/2012 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour les mois d'octobre, novembre et décembre 2011 : Si vous souhaitez plus d'informations sur l'Opération "Témoins de ligne RATP" avec l'AMUTC, cliquez sur le lien Témoin de ligne pour le Tram

22/02/2012 : Enfin Noisy-Le-Sec se mouille
Afin de ne plus pénaliser l'existence du Tram T1, la ville de Noisy-Le-Sec propose deux solutions...
Image satirique d'un membre de l'AMUTC.

Cliquez ici pour voir l'image

22/02/2012 : Gare du Tram T1 à Val de Fontenay
Ces informations (floues) demandent à être vérifiées au regard de l'état actuel du projet, car, nous ne pouvons nous fier aux plans de la concertation 2008...

18/02/2012 : Matériel roulant pour le Tram T3
" Est-ce que pour la nouvelle extension du T3 nous aurons un petit coup de rétro en matière de matériel roulant ? Moi j'aimerais bien retrouver cette plateforme ouverte des anciens bus ! "

13/02/2012 : Le tramway T1 : un élément essentiel du maillage du réseau de transport en banlieue Nord et Est
Le tramway T1 joue un rôle essentiel dans le maillage du réseau de transport en banlieue Nord et Est grâce aux correspondances qu’il assure avec d’autres lignes ferrées existantes ou à venir...
Article de l'AMUTC.

Cliquez ici pour lire l'article

09/02/2012 : Carte du Tram T1 à l'Ouest
10 nouvelles stations vers l'Ouest pour le Tram T1.
Cliquez ici pour voir la carte

01/02/2012 : Les marchandises prennent le Tram
L'exemple de Dresde (Allemagne) va-t-il inspirer l'Ile-de-France ?
Article du numéro 39 du Journal du Conseil Régional d'Ile de France.

Cliquez ici pour lire l'article

31/01/2012 : Pour Saint-Antoine, changez à Bezons
À quoi ressemble un site de maintenance et de remisage (SMR) de tramway ? Une délégation montreuilloise s’est rendue à Colombes, lundi 19 janvier, pour visiter l’ouvrage qui vient d’être réalisé sur la prolongation du tramway T2, de Bezons à la Défense, alors que la localisation d’un SMR du T1 est prévue pour 2010 dans le quartier Saint-Antoine.
Article du numéro 70 de "Tous Montreuil".

Cliquez ici pour lire l'article

23/12/2011 : A tous, cette vision d'un tramway moderne livré récemment à Blackpool
Malgré mes 70 ans passés en ce mois de décembre, aurai-je le temps et le loisir de peindre notre T1 dans la côte de la rue des Ruffins avec une si jolie cérémonie ? En cette période de vœux, on peut le souhaiter...
René Méheux

Cliquez ici pour voir le tableau

13/12/2011 : Emplacements réservés pour le passage du Tram T1
Décisions du Conseil Général du 24/11/2011 :

13/12/2011 : Atlas du Tramway dans les villes Françaises
Extraits concernant le Tram T1 du livre de François Laisney
ATTENTION : les extraits étant importants, le temps de téléchargement peut être long.

Cliquez ici pour télécharger les extraits

08/12/2011 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour le mois de septembre 2011 : Si vous souhaitez plus d'informations sur l'Opération "Témoins de ligne RATP" avec l'AMUTC, cliquez sur le lien Témoin de ligne pour le Tram

30/11/2011 : Tram T1
Extrait du rapport concernant le Tram T1 voté par la Commission permanente du Conseil régional d'Ile-de-France :

14/11/2011 : Tangentielle Nord et Tram T1
Un récent rapport de la Région donne des nouvelles de la tangentielle Nord.
Un reliquat de financement permet de continuer les études coté Noisy-le-Sec.
Coté Sartrouville, c’est pas pour tout de suite...

Cliquez ici pour télécharger le rapport

25/10/2011 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour les mois de juillet et d'août 2011 et le reliquat des mois de janvier à avril 2011 : Si vous souhaitez plus d'informations sur l'Opération "Témoins de ligne RATP" avec l'AMUTC, cliquez sur le lien Témoin de ligne pour le Tram

28/09/2011 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées.
Voici le bilan pour les mois de mai et de juin 2011 : Si vous souhaitez plus d'informations sur l'Opération "Témoins de ligne RATP" avec l'AMUTC, cliquez sur le lien Témoin de ligne pour le Tram

12/09/2011 : Le Voyage du Patrimoine, les 17 et 18 septembre 2011
Dans le cadre des Journées européennes du patrimoine, la RATP vous invite à la découverte de l'histoire, en effectuant une enquête insolite et ludique à travers les couloirs du métro parisien :

12/09/2011 : Rapport pour la Commission Permanente du Conseil Régional de juillet 2011
Le rapport n° CP 11-634 du Conseil Régional d'Ile de France présente les opérations du contrat de projets 2007-2013, les opérations relevant d'un contrat particulier région – département et les autres opérations.
Cliquez ici pour télécharger le rapport

30/08/2011 : Journée du transport public, 21 septembre 2011
Affiche de la Journée du transport public.
Cliquez ici pour voir l'affiche

07/07/2011 : "Feu vert pour le nouveau Tram"
Le 06/07/2011, le Conseil d'Administration du STIF a voté une série de mesure.
Article du journal Le Parisien.

Cliquez ici pour lire l'article


29/06/2011 : Opération "Témoins de ligne RATP"
L'AMUTC participe, avec l'AUT, à l'Opération "Témoins de ligne RATP". L'AUT effectue chaque mois un bilan des témoignages et des solutions apportées. Si vous souhaitez plus d'informations sur l'Opération "Témoins de ligne RATP" avec l'AMUTC, cliquez sur le lien Témoin de ligne pour le Tram

07/06/2011 : Comité de pôle Bobigny-Pablo Picasso

01/06/2011 : Les Transports en Commun en Chiffres
Présenter un large panorama de l’activité des transports en commun franciliens, sur la base de statistiques annuelles, telle est la vocation des Transports en Commun en Chiffres.
Cliquez ici pour télécharger le sommaire et le glossaire

Ce recueil couvre huit thématiques :

10/05/2011 : Comité de pôle Bobigny-Pablo Picasso

25/03/2011 : Comité de pôle Bobigny-Pablo Picasso
Invitation pour le prochain comité de pilotage de relance du projet de réaménagement du 10 mai 2011 et compte-rendu du comité du 25 mars 2011.
Cliquez ici pour lire l'invitation et le compte-rendu

17/02/2011 : Pour un mode de transport efficace et rapide
Commentaire de l'association Tram-Non à l'article le supermétro ne doit pas éclipser le tramway, publié le 02/02/2011 sur le blog de l'AMUTC.
Cliquez ici pour lire le commentaire

09/02/2011 : « Tout commence par les transports » : De nouvelles lignes pour mieux circuler !
La Seine-Saint-Denis veut rattraper son retard en matière de transport. Des lignes de tramway, de métro seront prolongées, des bus rapides et confortables circuleront sur l'ex-RN3. Le Conseil général propose un double tracé de métro en rocade. Pour respecter le droit à la mobilité des Séquanodionysiens.
Cliquez ici pour lire l'article

02/02/2011 : Chantiers en cours Métro et Tramway
Afin de développer les transports, de nombreux chantiers sont actuellement en cours en Ile-de-France pour prolonger ou créer des lignes de métro ou de tramway.
Cliquez ici pour en savoir plus

02/02/2011 : Extension du réseau RATP
Offrir plus de métros, de tramways, de bus en site propre... Voilà ce que la Ratp et les partenaires des transports publics en Ile-de-France (STIF, Etat, Région, Collectivités locales...) souhaitent offrir aux Franciliens pour ces prochaines années.
Cliquez ici pour en savoir plus

01/02/2011 : Le super métro ne doit pas éclipser le tramway
Article dans le n°49 de "Tous Montreuil"
Lundi 17 janvier à Rosny-sous-Bois, le Stif et la société du Grand Paris ont présenté leurs projets respectifs de métro automatique Arc Express. Ce nouveau réseau étant prévu pour 2025 au mieux, la municipalité de Montreuil a insisté sur l’urgence des prolongements du tramway T1 et de la ligne 11.

Cliquez ici pour lire l'article

01/02/2011 : Tramway T1
Fiche 3.2 présentant le projet du STIF de prolongement du Tramway T1 de Saint-Denis – Bobigny – Noisy-le-Sec.
Cliquez ici pour lire la fiche

27/01/2011 : Inscription de la ligne 9 au Plan de mobilisation du protocole entre l'Etat et la région
Ce ne sont certes que les études, écrites en tout petit petit. Mais c'est une avancée majeure !
Cliquez ici pour en savoir plus


24/01/2011 : En 2012, le T3 sera Porte de Vincennes, Porte de Montreuil et Porte de Bagnolet
Tramway Paris : le prolongement de la ligne T3 conforme aux prévisions.
Cliquez ici pour en savoir plus

17/01/2011 : T1, ça bloque de nouveau
Le tramway arrivera-t-il un jour à Romainville et à Montreuil ? Rien n'est moins sûr depuis le retour à Noisy-le-Sec de la droite, qui refuse le tracé validé en 2009.
Article de Sébastien THOMAS dans le Parisien du 17/01/2011.

Cliquez ici pour lire l'article

17/01/2011 : Voici un article du Parisien qui confirme le blocage du T1
Pour le maire de Noisy, il n'est pas question que le T1 passe par le centre ville. Il est d'accord pour le tram mais par le tracé Ouest, qui a été rejeté, suite au débat public, par le STIF et le conseil général (maître d'ouvrage pour l'aménagement des voies départementales empruntées par le tram).
Cliquez ici pour lire l'article


20/11/2010 : Opération "Témoins de ligne RATP"

15/09/2010 : Journée du Transport Public, 15 septembre 2010
Affiche de la 4ème édition de cette journée.
Cliquez ici pour voir l'affiche

01/10/2010 : Les chiffres de la qualité de service (janvier – juin 2010)
Bulletin d'information trimestriel sur la qualité de service des transports en Ile-de-France élaboré par le STIF.
Cliquez ici pour lire le bulletin

14/09/2010 : Les Français plébiscitent les transports en commun
Sondage Sur Les Transports En Commun
Article paru dans Le Figaro.

Cliquez ici pour lire l'article

15/05/2010 : Tram T3
Présentation des principaux travaux liés à l'implantation du Tram T3.
Cliquez ici pour voir la présentation

30/07/2009 : Bilan de la concertation de 2008 et préparation du schéma de principe complémentaire et du dossier d'enquête pour le Tram T1

03/11/2008 : Concertation sur le prolongement du tramway T1
Foire aux questions (FAQ). Informez-vous et donnez votre avis.
Cliquez ici pour lire la FAQ

26/10/2006 : Synthèse de l'étude de cas : Prolongement du tramway « T1 »
Synthèse de l'association TDIE (Transport Développement Intermodalité Environnement) qui est une association pluraliste représentant l'ensemble des acteurs des différents modes de transports.
Cliquez ici pour lire la synthèse

01/10/2005 : Pôle d'échange de Bobigny Pablo Picasso
Rapport d'enquête satisfaction de la RATP.
Cliquez ici pour télécharger le rapport

01/01/2002 : Guide d’axes du Plan de Déplacements Urbains (PDU) de la Région Ile-de-France
Ce guide est une aide méthodologique pour aider les partenaires du PDUIF à réaliser les projets prévu par le PDU sur les axes du réseau principal bus en mettant en place les comités d'axes (ATTENTION ce document est volumineux).
Cliquez ici pour télécharger le guide

AMUTC.fr
AMUTC.fr
| Contact |